[实用新型]一种汽车零部件轻量化生产线用上料机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件轻量化生产线用上料机构，包括第一底板、第一侧板和第二侧板，第一侧板和第二侧板分别对称固定在第一底板顶部两侧；第一侧板和第二侧板的内侧均对称设有多组链轮，链轮上啮合有用于对汽车轴类零件进行输送的链条，链条上相邻两个链节之间设置有载料盒，第二侧板上固定有第二底板，第二底板上安装有用于对汽车轴类零件进行间歇性分料的分料机构，本实用新型通过设计的链条、载料盒、分料机构和卸料机构的相互配合，可以自动对汽车轴类零件进行上下料，避免利用输送带上料时，轴类零件不停移动的情况，降低了工作人员的工作量，防止工作人员接取汽车零件时出现失误发生连锁反应，减少汽车零件之间相互碰撞散落。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域，具体为一种汽车零部件轻量化生产线用上料机构。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车的使用量也越来越大，目前在汽车制造过程中会用到许多汽车零部件，汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。而汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。

目前，在汽车零部件生产加工时需要经过上料这一道工序，一般采用传送带自动上料或者工人手动供料的方式，由于汽车上大部分零件都是轴类圆柱状的，使用输送带输送上料时，圆柱状的零件容易滚动掉落，从而影响装置上料的效率，同时，输送带上料时，轴类零件不停移动，从而导致工作人员始终保持较快的机械化运动，不能有迟钝，工作人员接取汽车零件时出现失误容易发生连锁反应，从而致使汽车零件之间相互碰撞散落，为此，我们提出一种汽车零部件轻量化生产线用上料机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便对汽车轴类零件进行自动上料输送的汽车零部件轻量化生产线用上料机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件轻量化生产线用上料机构，包括第一底板、第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和所述第二侧板分别对称固定在所述第一底板顶部两侧；所述第一侧板和所述第二侧板的内侧均对称设有多组链轮，所述链轮上啮合有用于对汽车轴类零件进行输送的链条，所述链条上相邻两个链节之间设置有载料盒，所述第二侧板上固定有第二底板，所述第二底板上安装有用于对汽车轴类零件进行间歇性分料的分料机构，且所述分料机构上固定有料斗，所述第一侧板的一侧设置有卸料机构。

优选的，所述分料机构包括第三底板、端板、第三侧板、第一分料气缸、滑座、载料滑块和第二分料气缸，所述第三底板通过所述端板与所述第二底板的顶部固定，所述第三侧板固定在所述第三底板的底部两侧，所述第一分料气缸设置有两组，且两组所述第一分料气缸对称安装在所述第二底板的一侧，所述载料滑块与所述第一分料气缸的输出端固定，且所述载料滑块通过滑座滑动连接在第二底板上，所述第二分料气缸设置有两组，且两组所述第二分料气缸对称安装在所述第二底板的另一侧，通过设计的分料机构能够间歇性地对轴类零件进行分步输送。

优选的，所述第二分料气缸的一端固定有气缸固定块，所述气缸固定块的一侧固定有支架，所述支架通过固定板与所述第二底板固定，所述第二分料气缸的输出端固定有托杆，通过第二分料气缸能够将托杆移动至轴类零件的两端将轴类零件托住。

优选的，所述链条的每个链板均固定有连接块，所述载料盒通过螺栓与所述连接块固定连接，通过连接块和螺栓方便对载料盒进行拆卸。

优选的，所述载料盒的两侧内壁均开设有弧形槽，通过弧形槽方便轴类零件沿着载料盒内壁下落。

优选的，所述卸料机构包括下料槽、接料板和卸料气缸，所述下料槽固定在所述第一侧板的一侧，所述接料板安装在所述下料槽的下端，所述接料板的顶部开设有接料槽，所述卸料气缸安装在所述接料槽的一侧，通过卸料机构方便对轴类零件进行自动下料。

优选的，所述下料槽呈倾斜四十五度角设置，方便轴类零件自动下落。