[实用新型]一种交通工程施工路段限宽装置

权利要求书

1.一种交通工程施工路段限宽装置，包括：连接梁(1)、横梁(2)、立柱(3)、固定座(4)、顶梁(5)、滑槽(6)、加强筋(7)、螺杆(8)、螺母(9)、支架(10)、底座(11)、筋板(12)、支撑板(13)；其特征在于：所述横梁(2)安装在连接梁(1)的两端，且横梁(2)与连接梁(1)通过焊接方式连接；所述固定座(4)安装在立柱(3)的底部，且固定座(4)与立柱(3)通过焊接方式连接；所述顶梁(5)安装在立柱(3)的顶端，且顶梁(5)与立柱(3)通过焊接方式连接；所述加强筋(7)焊接安装在顶梁(5)与立柱(3)之间；所述滑槽(6)贯穿开设在顶梁(5)上；所述顶梁(5)套入安装在横梁(2)的两端，且顶梁(5)与横梁(2)通过螺杆(8)、螺母(9)固定；所述螺杆(8)位于滑槽(6)的内侧；所述底座(11)安装在支架(10)的底部，且底座(11)与支架(10)通过焊接方式连接；所述筋板(12)通过焊接方式安装在底座(11)与支架(10)之间；所述支撑板(13)安装在支架(10)的顶端，且支撑板(13)与支架(10)通过焊接方式连接。

2.根据权利要求1所述的一种交通工程施工路段限宽装置，其特征在于：所述横梁(2)在连接梁(1)的两端对称设置有两处，且横梁(2)的两端贯穿开设有用于容纳螺杆(8)的圆孔。

3.根据权利要求1所述的一种交通工程施工路段限宽装置，其特征在于：所述顶梁(5)为矩形方管，且顶梁(5)套入安装在横梁(2)的两端设为滑动装置。

4.根据权利要求1所述的一种交通工程施工路段限宽装置，其特征在于：所述滑槽(6)为两端呈半圆形的矩形条孔。

5.根据权利要求1所述的一种交通工程施工路段限宽装置，其特征在于：所述加强筋(7)为三角形板状结构。

6.根据权利要求1所述的一种交通工程施工路段限宽装置，其特征在于：所述支架(10)为V形板状结构。

7.根据权利要求1所述的一种交通工程施工路段限宽装置，其特征在于：所述支撑板(13)为L形板状结构，且支撑板(13)在支架(10)两侧的顶端对称设置有两处。

8.根据权利要求1所述的一种交通工程施工路段限宽装置，其特征在于：所述筋板(12)为三角形板状结构，且筋板(12)在支架(10)的两侧对称设置有两处。