[实用新型]一种公路桥梁基桩加固装置

权利要求书

1.一种公路桥梁基桩加固装置，包括固定卡块(1)，其特征在于：所述固定卡块(1)的一侧固定安装有连接块(2)，所述连接块(2)的一端开设有凹槽(5)，所述连接块(2)的正面开设有安装孔(3)，所述安装孔(3)的内部活动安装有活动销(4)，连接杆一(6)的顶部活动放置在凹槽(5)的内部，所述活动销(4)贯穿连接杆一(6)与连接杆一(6)活动连接，所述连接杆一(6)的底部固定安装有防震机构(7)，所述防震机构(7)的底部固定安装有连接杆二(9)，所述连接杆二(9)的底部铰接有安装板(10)，所述连接块(2)上设置有固定机构(8)。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁基桩加固装置，其特征在于：所述防震机构(7)包括固定板一(701)，固定板二(702)，挡板(703)，支撑杆(704)，弹簧(705)，伸缩杆(706)，所述固定板一(701)固定安装在连接杆一(6)的底部，所述固定板二(702)固定安装在连接杆二(9)的顶部，所述支撑杆(704)的一端贯穿固定板一(701)与固定板一(701)活动连接，所述支撑杆(704)的另一端贯穿固定板二(702)与固定板二(702)活动连接，所述支撑杆(704)的顶端与挡板(703)的底部固定连接，所述支撑杆(704)的底端与第二个挡板(703)的顶部固定连接，所述弹簧(705)活动套设在支撑杆(704)上，所述弹簧(705)的顶部与固定板一(701)的底部固定连接，所述固定板二(702)的顶部固定连接，所述伸缩杆(706)的顶部与固定板一(701)的底部固定连接，所述伸缩杆(706)的底部与固定板二(702)的顶部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁基桩加固装置，其特征在于：所述固定机构(8)包括限位块一(801)，限位块二(802)，螺纹杆(803)，限位杆(804)，移动块一(805)，移动块二(806)，把手(807)，电动伸缩杆(808)，限位孔(809)，所述限位块一(801)固定安装在连接块(2)的正面，所述螺纹杆(803)的一端贯穿移动块二(806)与移动块二(806) 螺纹连接，所述螺纹杆(803)的一端贯穿限位块一(801)与限位块一(801)活动连接，所述螺纹杆(803)的一端与把手(807)固定连接，所述螺纹杆(803)的另一端贯穿移动块一(805)与移动块一(805)螺纹连接，所述螺纹杆(803)的另一端通过轴承与限位块二(802)转动连接，所述限位杆(804)的一端贯穿移动块二(806)与移动块二(806)活动连接，所述限位杆(804)的一端与限位块一(801)固定连接，所述限位杆(804)的另一端贯穿移动块一(805)与移动块一(805)活动连接，所述限位杆(804)的另一端与限位块二(802)固定连接，所述移动块一(805)与移动块二(806)与固定卡块(1)接触，所述限位孔(809)开设在把手(807)的一侧，所述电动伸缩杆(808)的一端固定安装在限位块一(801)的另一侧，所述电动伸缩杆(808)的另一端活动放置在限位孔(809)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁基桩加固装置，其特征在于：所述固定机构(8)的数量为两个分别位于固定卡块(1)的前后两侧。

5.根据权利要求2所述的一种公路桥梁基桩加固装置，其特征在于：所述支撑杆(704)的数量为两个分别位于伸缩杆(706)的两侧。

6.根据权利要求3所述的一种公路桥梁基桩加固装置，其特征在于：所述螺纹杆(803)上设置有两段方向相反的螺纹。