[实用新型]一种公交车人身安全防护装置有效
申请号: | 202122405046.X | 申请日: | 2021-09-30 |
公开(公告)号: | CN216184380U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 李跃;付璐;周水庭;孙鹏飞;苏国运;陈天淦 | 申请(专利权)人: | 厦门理工学院 |
主分类号: | B60J1/14 | 分类号: | B60J1/14;B60N2/07;B62D47/02 |
代理公司: | 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 | 代理人: | 麻艳 |
地址: | 361024 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公交车 人身安全 防护 装置 | ||
1.一种公交车人身安全防护装置,设置于包括车体和底盘的公交车上,其特征在于:包括展开式车窗装置和展开式车身装置;
所述展开式车窗装置由至少两片展开式车窗和一号气压推杆组成,所述展开式车窗设置在车体较长的侧面,其顶部与车体可转动连接;所述一号气压推杆的一端与车体连接,其另一端与所述展开式车窗连接;
所述展开式车身装置由展开式车身和二号气压推杆组成,所述展开式车身设置在所述展开式车窗下方,其底部与车体可转动连接;所述二号气压推杆的一端与车体连接,其另一端与所述展开式车身连接。
2.根据权利要求1所述的一种公交车人身安全防护装置,其特征在于:所述公交车设置有座椅移动装置,该座椅移动装置包括座椅滑槽,该座椅滑槽设置在公交车底盘顶面,公交车座椅的椅腿可滑动的安装于该座椅滑槽内,所述座椅的椅腿上设置有可将座椅固定的固定结构。
3.根据权利要求2所述的一种公交车人身安全防护装置,其特征在于:所述座椅椅腿底部设置有轴承转子,该轴承转子可滑动的安装于所述座椅滑槽内。
4.根据权利要求2所述的一种公交车人身安全防护装置,其特征在于:所述的固定结构包括限位孔与限位螺钉,该限位孔设置于所述座椅的椅腿上,所述限位螺钉穿过限位孔锁于公交车底盘上。
5.根据权利要求2所述的一种公交车人身安全防护装置,其特征在于:所述座椅滑槽通过焊接或者螺栓固定在所述公交车的底盘上。
6.根据权利要求1所述的一种公交车人身安全防护装置,其特征在于:所述展开式车窗与车体通过一号铰链连接,所述展开式车身与车体通过二号铰链连接。
7.根据权利要求1所述的一种公交车人身安全防护装置,其特征在于:所述一号气压推杆的两端各设置有一个一号推杆安装座,所述一号气压推杆通过一号推杆安装座分别与车体、展开式车窗进行螺钉连接;所述二号气压推杆的两端各设置有一个二号推杆安装座,所述二号气压推杆通过二号推杆安装座分别与车体、展开式车身进行螺钉连接。
8.根据权利要求1所述的一种公交车人身安全防护装置,其特征在于:所述展开式车窗左右两边各连接有一个所述的一号气压推杆,所述展开式车身左右两边各连接有一个所述的二号气压推杆。
9.根据权利要求1所述的一种公交车人身安全防护装置,其特征在于:所述展开式车窗的底部两角处至少一处设置有一个一号插销,所述展开式车身的顶部两角处至少一处设置有一个二号插销。
10.根据权利要求9所述的一种公交车人身安全防护装置,其特征在于:所述一号插销与所述展开式车窗进行螺钉连接,所述二号插销与所述展开式车身进行螺钉连接。
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