[实用新型]一种可能量回收的滑板车有效
申请号: | 202122406702.8 | 申请日: | 2021-09-30 |
公开(公告)号: | CN215851652U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 曹中华;喻长钰;王兴;颜铃 | 申请(专利权)人: | 惠州市瑞能德电子有限公司 |
主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00;B62J45/00;F03D9/32;F03D9/11 |
代理公司: | 广东知畔知识产权代理事务所(普通合伙) 44659 | 代理人: | 叶敏明 |
地址: | 516000 广东省惠州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 能量 回收 滑板 | ||
1.一种可能量回收的滑板车,其特征在于,包括车身本体以及能量回收装置;所述车身本体包括车杆,所述能量回收装置安装于所述车杆上;
所述能量回收装置包括:固定基座、风力驱动组件以及能量转化系统;
所述固定基座上设有套接件,所述固定基座通过所述套接件固定连接于所述车杆上;所述风力驱动组件包括风力桨以及传动轴,所述风力桨通过所述传动轴转动设于所述固定基座上;所述能量转化系统安装于所述固定基座内部,所述能量转化系统包括:发电马达、蓄电池以及供电模块,所述传动轴与所述发电马达驱动连接,所述发电马达与所述蓄电池电连接,所述供电模块与所述蓄电池电连接;
所述能量回收装置还包括手机支架,所述手机支架安装于所述车杆上,所述手机支架与所述供电模块电连接。
2.根据权利要求1所述的可能量回收的滑板车,其特征在于,所述车身本体还包括车把架,所述车把架安装于所述车杆上,所述固定基座上设有护耳,所述护耳套接于所述车把架上。
3.根据权利要求1所述的可能量回收的滑板车,其特征在于,所述套接件的数量为多个,多个所述套接件为束带结构。
4.根据权利要求3所述的可能量回收的滑板车,其特征在于,所述套接件为弹性卡扣结构。
5.根据权利要求1所述的可能量回收的滑板车,其特征在于,所述手机支架包括:安装底座、定位主架以及活动副架;
所述安装底座设于所述车杆上,所述定位主架设于所述安装底座上,所述活动副架滑动设于定位主架的一侧;
所述定位主架上设有充电插口,所述充电插口与所述供电模块电连接。
6.根据权利要求5所述的可能量回收的滑板车,其特征在于,所述安装底座通过螺栓固定安装于所述车身本体的车杆上。
7.根据权利要求5所述的可能量回收的滑板车,其特征在于,所述安装底座上设有螺杆以及蝶形螺母,所述螺杆穿设于所述安装底座并与所述车杆的侧壁连接,所述安装底座与所述车杆铰接,所述蝶形螺母锁合于所述螺杆上并处于所述安装底座的一侧。
8.根据权利要求5所述的可能量回收的滑板车,其特征在于,所述定位主架与所述活动副架上设有夹持端子,所述夹持端子的数量为多个,多个所述夹持端子为橡胶结构。
9.根据权利要求5所述的可能量回收的滑板车,其特征在于,所述活动副架上设有锁止调节螺杆,所述锁止调节螺杆用于调节所述活动副架与所述定位主架之间的距离。
10.根据权利要求5所述的可能量回收的滑板车,其特征在于,所述活动副架上设有拉伸弹性件,所述拉伸弹性件连接所述活动副架与所述定位主架。
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