[实用新型]一种可能量回收的滑板车

说明书

本实用新型提供一种可能量回收的滑板车，包括车身本体以及能量回收装置。其中，车身本体包括车杆，能量回收装置安装于车杆上。能量回收装置包括：固定基座、风力驱动组件以及能量转化系统；固定基座上设有套接件，固定基座通过套接件固定连接于车杆上；风力驱动组件包括风力桨以及传动轴；能量转化系统安装于固定基座内部，能量转化系统包括：发电马达、蓄电池以及供电模块，传动轴与发电马达连接，发电马达与蓄电池电连接，供电模块与蓄电池电连接；能量回收装置还包括手机支架，手机支架与供电模块电连接。该滑板车可以对行驶中的风能进行回收，并将风能转化为电能储存利用，从而为滑板车的用电设备提供补充电能。

技术领域

本实用新型涉及滑板车技术领域，特别是涉及一种可能量回收的滑板车。

背景技术

滑板车被人们用做短距离代步工具，其具有体积小巧，操作灵活，易学易会等特点。滑板车的重量相对普通电动车来说十分轻便，可以较轻松的搬运，甚至可以收纳在私家小车后备箱后，在有代步需要时取出使用。

能量回收就是将不能储存再利用的即将浪费掉的能量形式，通过能量转化的方式进行回收储存再利用。在滑板车行驶过程中，滑板车上可以明显感受到风力，如果能将这部分风能转化为电能储存起来，便可以在需要时为滑板车上的用电设备提供补充电能。

为此，如何设计一种可能量回收的滑板车，将行驶中的风能回收利用，从而为用电设备提供补充电能，这是该领域技术人员需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种可能量回收的滑板车，可以对行驶中的风能进行回收，并将风能转化为电能储存利用，从而为滑板车的用电设备提供补充电能。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种可能量回收的滑板车，包括车身本体以及能量回收装置；所述车身本体包括车杆，所述能量回收装置安装于所述车杆上；

所述能量回收装置包括：固定基座、风力驱动组件以及能量转化系统；

所述固定基座上设有套接件，所述固定基座通过所述套接件固定连接于所述车杆上；所述风力驱动组件包括风力桨以及传动轴，所述风力桨通过所述传动轴转动设于所述固定基座上；所述能量转化系统安装于所述固定基座内部，所述能量转化系统包括：发电马达、蓄电池以及供电模块，所述传动轴与所述发电马达驱动连接，所述发电马达与所述蓄电池电连接，所述供电模块与所述蓄电池电连接；

所述能量回收装置还包括手机支架，所述手机支架安装于所述车杆上，所述手机支架与所述供电模块电连接。

在其中一个实施例中，所述车身本体还包括车把架，所述车把架安装于所述车杆上，所述固定基座上设有护耳，所述护耳套接于所述车把架上。

在其中一个实施例中，所述套接件的数量为多个，多个所述套接件为束带结构。

在其中一个实施例中，所述套接件为弹性卡扣结构。

在其中一个实施例中，所述手机支架包括：安装底座、定位主架以及活动副架；

所述安装底座设于所述车杆上，所述定位主架设于所述安装底座上，所述活动副架滑动设于定位主架的一侧；

所述定位主架上设有充电插口，所述充电插口与所述供电模块电连接。

在其中一个实施例中，所述安装底座通过螺栓固定安装于所述车身本体的车杆上。

在其中一个实施例中，所述安装底座上设有螺杆以及蝶形螺母，所述螺杆穿设于所述安装底座并与所述车杆的侧壁连接，所述安装底座与所述车杆铰接，所述蝶形螺母锁合于所述螺杆上并处于所述安装底座的一侧。

在其中一个实施例中，所述定位主架与所述活动副架上设有夹持端子，所述夹持端子的数量为多个，多个所述夹持端子为橡胶结构。