[实用新型]一种用于铁路站场施工的临时站台

权利要求书

1.一种用于铁路站场施工的临时站台，包括站台和设置在站台两侧的坡道，其特征是：所述站台包括多个钢筋混凝土结构的条形基础，所述条形基础上设置有H型钢，所述H型钢上部纵向布置有多组贝雷梁，每组贝雷梁包括至少两个贝雷梁，每组贝雷梁的各贝雷梁间通过花架连接，H型钢与条形基础之间通过设置在条形基础内的预埋件连接，贝雷梁顶部设置若干横向的工字钢作为分配梁，分配梁与贝雷梁通过U型螺栓连接，所述分配梁顶部沿纵向满铺倒扣的槽钢，槽钢与分配梁焊接在一起；所述坡道为C30素混凝土，其表面作防滑处理。

2.根据权利要求1所述的用于铁路站场施工的临时站台，其特征是：位于站台中部的条形基础上设置双拼H型钢。

3.根据权利要求1所述的用于铁路站场施工的临时站台，其特征是：每组贝雷梁中的贝雷梁间的间距为0.45m，相邻分配梁之间的间距为0.705m。

4.根据权利要求1所述的用于铁路站场施工的临时站台，其特征是：靠线路侧的一组贝雷梁中包括有四个贝雷梁。

5.根据权利要求1所述的用于铁路站场施工的临时站台，其特征是：所述条形基础为C30钢筋混凝土基础。

6.根据权利要求1所述的用于铁路站场施工的临时站台，其特征是：所述H型钢为HW400×400型钢。

7.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的用于铁路站场施工的临时站台，其特征是：在H型钢上部的贝雷梁处设置有压梁槽钢。

8.根据权利要求7所述的用于铁路站场施工的临时站台，其特征是：所述贝雷梁与分配梁之间设置有橡胶垫。

9.根据权利要求1所述的用于铁路站场施工的临时站台，其特征是：分配梁顶部的倒扣的槽钢与坡道通过预埋在坡道内的预埋件连接。