[实用新型]一种新汽车能源热管理用电动执行器

权利要求书

1.一种新汽车能源热管理用电动执行器，包括上壳体(1)，其特征在于：所述上壳体(1)的下侧表面和下壳体(2)相互连接，且上壳体(1)和下壳体(2)的左右两端均通过固定扣(3)相互固定安装，并且固定扣(3)与上壳体(1)和下壳体(2)的连接处均开设有安装槽(4)，所述上壳体(1)的中部上端表面固定安装有框架(5)，且框架(5)的中部外侧表面安装有侧架(6)，所述侧架(6)的内部两侧均设置有转杆(7)，且转杆(7)的中部外侧和限位块(8)相互连接，并且限位块(8)的外侧表面固定安装有固定板(9)，所述固定板(9)的外端表面安装有拉板(10)，且拉板(10)的中部外侧套有压缩弹簧(11)，并且拉板(10)的内侧顶端固定连接有挤压板(12)，同时挤压板(12)位于压缩弹簧(11)的外端表面，所述挤压板(12)和固定板(9)之间设置有固定带(13)，且固定带(13)的内侧顶端相互连接，所述固定板(9)的内部连接有温度传感器(14)，且温度传感器(14)位于固定带(13)的内部，所述温度传感器(14)和框架(5)的上端之间通过数据线(15)相互连接，且框架(5)的内部上侧设置有电机(16)，所述电机(16)的下侧底部连接有转盘(17)，且转盘(17)的外侧表面和连接盘(18)相互连接，所述连接盘(18)固定安装杆在挡阀(19)的上端表面，且挡阀(19)的下侧与转轴(20)相互连接，并且转轴(20)位于下壳体(2)的内部下端，所述挡阀(19)的中部预留有内槽(21)。

2.根据权利要求1所述的一种新汽车能源热管理用电动执行器，其特征在于：所述下壳体(2)通过固定扣(3)与上壳体(1)构成拆卸安装结构，且固定扣(3)之间通过固定螺丝相互连接，并且固定扣(3)与安装槽(4)的连接面相互贴合。

3.根据权利要求1所述的一种新汽车能源热管理用电动执行器，其特征在于：所述限位块(8)通过转杆(7)限位块(8)与侧架(6)构成滑动结构，且转杆(7)为转动结构，并且转杆(7)和限位块(8)的连接方式为螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种新汽车能源热管理用电动执行器，其特征在于：所述固定带(13)通过挤压板(12)与固定板(9)构成滑动结构，且固定带(13)之间通过魔术贴结构相互连接，并且挤压板(12)通过拉板(10)与固定板(9)构成滑动结构，同时挤压板(12)通过压缩弹簧(11)与固定板(9)构成弹性结构。

5.根据权利要求1所述的一种新汽车能源热管理用电动执行器，其特征在于：所述温度传感器(14)通过固定板(9)与框架(5)构成拆卸安装结构，且固定板(9)的剖面形状为“U”形结构。

6.根据权利要求1所述的一种新汽车能源热管理用电动执行器，其特征在于：所述连接盘(18)通过转盘(17)构成转动结构，且连接盘(18)和转盘(17)的连接方式为啮合连接，并且连接盘(18)的周长为转盘(17)周长的四倍。

7.根据权利要求1所述的一种新汽车能源热管理用电动执行器，其特征在于：所述挡阀(19)的下端表面和转轴(20)的连接面相互贴合，且挡阀(19)为球形结构，并且挡阀(19)通过连接盘(18)构成旋转结构。