[实用新型]一种地铁轨道降噪减震装置

权利要求书

1.一种地铁轨道降噪减震装置，包括轨枕（1），其特征在于：所述轨枕（1）的上方设置有无砟轨道减震垫（2），所述无砟轨道减震垫（2）的上方设置有铁垫板（3），所述铁垫板（3）上设置有轨下调高垫板（4），所述轨下调高垫板（4）的左右两侧设置有轨道固定座（5），所述轨道固定座（5）紧贴轨道本体（6），所述轨道本体（6）的下方设置有减震机构（7），所述轨道本体（6）的左右两侧设置有消音区（8），所述消音区（8）由外壳（801）、填充料（802）以及消音板（803）组成，所述外壳（801）的外表面设置有阻尼垫（8011），所述阻尼垫（8011）的外边缘呈波浪线状，所述外壳（801）远离所述轨道本体（6）中部的内壁上设置有所述阻尼垫（8011），所述填充料（802）位于所述外壳（801）的内部，所述填充料（802）的形状为球形或不规则多面体形，不同形状的所述填充料（802）的体积均不相同，所述消音板（803）设置在所述外壳（801）靠近所述轨道本体（6）中部的一端面。

2.根据权利要求1所述的一种地铁轨道降噪减震装置，其特征在于：所述减震机构（7）由缓冲垫（701）、固定板（702）、缓冲弹簧（703）以及接触板（704）组成，所述缓冲垫（701）、固定板（702）、缓冲弹簧（703）以及接触板（704）自下至上依次设置，所述接触板（704）的外侧为橡胶层，所述橡胶层的内部包裹有加强层。

3.根据权利要求1所述的一种地铁轨道降噪减震装置，其特征在于：所述填充料（802）的填充密度为0.7-0.85。

4.根据权利要求1所述的一种地铁轨道降噪减震装置，其特征在于：所述消音区（8）的上端紧贴轨道本体（6）的轨头，所述消音区（8）的下端紧贴轨道本体（6）的轨底。

5.根据权利要求1所述的一种地铁轨道降噪减震装置，其特征在于：所述阻尼垫（8011）的厚度为2-3mm。

6.根据权利要求1所述的一种地铁轨道降噪减震装置，其特征在于：所述消音板（803）的厚度不小于5mm。

7.根据权利要求1所述的一种地铁轨道降噪减震装置，其特征在于：所述轨枕（1）上设置有预埋螺纹套，所述轨道固定座（5）通过锚固螺栓（9）和预埋螺纹套与所述轨枕（1）连接，所述锚固螺栓（9）上设置有重型弹簧垫圈（10）。