[实用新型]一种抗冲击汽车部件模具有效
申请号: | 202122443133.4 | 申请日: | 2021-10-11 |
公开(公告)号: | CN216885381U | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 石谟开 | 申请(专利权)人: | 浙江中铝汽车轻量化科技有限公司 |
主分类号: | B30B15/02 | 分类号: | B30B15/02;B30B15/00;F16F15/067;B01D46/12;B01D46/10;B01D53/04;B01D53/26 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 李倩倩 |
地址: | 311400 浙江省杭州市富阳经济开发*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冲击 汽车部件 模具 | ||
1.一种抗冲击汽车部件模具,包括上模体(1);
其特征在于:所述上模体(1)的底部设置有下模体(2),所述下模体(2)的底部设置有缓冲盒(3),所述缓冲盒(3)内壁的底部设置有缓冲环(4),所述缓冲环(4)的右侧通过连接管连通有进气单向阀(5),所述缓冲环(4)的左侧通过连接管连通有出气单向阀(6);
所述下模体(2)的表面固定连接有限位板(7),所述缓冲盒(3)的顶部固定安装有支撑块(8),所述支撑块(8)靠近下模体(2)的一侧开设有与限位板(7)滑动连接的限位槽(9),所述限位板(7)的顶部与底部分别固定连接有拉簧(10)和缓冲弹簧(11),所述拉簧(10)的顶端与限位槽(9)内壁的顶部固定连接,所述缓冲弹簧(11)的底端与缓冲盒(3)的顶部固定连接,所述下模体(2)的底部固定连接有抗冲击垫(12),所述缓冲盒(3)内壁的底部固定连接有缓冲套(13),所述缓冲盒(3)内壁的底部固定连接有位于缓冲套(13)内部的抗冲击弹簧(14),所述缓冲套(13)的内部滑动连接有与抗冲击弹簧(14)顶端固定连接的缓冲块(15),所述缓冲块(15)的顶部贯穿至缓冲套(13)的顶部并与下模体(2)的底部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种抗冲击汽车部件模具,其特征在于:所述进气单向阀(5)的右端螺纹连接有支撑管(16),所述支撑管(16)由金属制成。
3.根据权利要求2所述的一种抗冲击汽车部件模具,其特征在于:所述支撑管(16)的内部横向滑动连接有过滤棉板(17),所述过滤棉板(17)的表面与支撑管(16)的内壁接触。
4.根据权利要求3所述的一种抗冲击汽车部件模具,其特征在于:所述支撑管(16)的内部竖向固定连接有位于过滤棉板(17)右侧的滤尘板(18),所述滤尘板(18)和过滤棉板(17)的宽度相同。
5.根据权利要求1所述的一种抗冲击汽车部件模具,其特征在于:所述限位槽(9)内壁的顶部和缓冲盒(3)的顶部均固定连接有限位杆(19),所述限位杆(19)靠近限位板(7)的一端与限位板(7)的表面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种抗冲击汽车部件模具,其特征在于:所述缓冲块(15)的顶部滑动连接有连接块(20),所述连接块(20)的底部贯穿至缓冲块(15)的底部并与缓冲盒(3)内壁的底部固定连接。
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