[实用新型]一种直线交叉带分拣机有效
申请号: | 202122444888.6 | 申请日: | 2021-10-11 |
公开(公告)号: | CN216582515U | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 张卫华;陈坚 | 申请(专利权)人: | 吉永隆(苏州)自动化科技有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 长沙鑫泽信知识产权代理事务所(普通合伙) 43247 | 代理人: | 刁飞 |
地址: | 215000 江苏省苏州市苏州高新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直线 交叉 分拣 | ||
本实用新型公开了一种直线交叉带分拣机,包括机架,所述机架包括侧边封板、导槽封板和端头封板,所述侧边封板分为两组,两组所述侧边封板之间通过多个支腿进行连接,两组所述侧边封板的两端分别固定设有端头封板,所述侧边封板的一端固定设有导槽封板,本发明作为一种直线交叉带分拣机,通过直线电机驱动分拣小车沿机架移动,通过凸轮摩擦机构驱动分拣小车上的皮带转动,实现对物品的分拣;直线电机需要的工作空间较大,直线电机刚好可以与较长直线交叉带分拣机的机架的配合,并且可以使维修和维护更加方便,通过拆卸一段侧边护板,即可对该段的机架和直线电机进维护。
技术领域
本实用新型属于物流分拣技术领域,具体涉及一种直线交叉带分拣机。
背景技术
随着现代物流技术的快速发展,快递行业蓬勃发展,快递公司每天都面临大量快递的分拣工作。传统的快递分拣大都靠人工分拣,工作分拣强度大、效率低、出错率高,快递工作人员分拣时容易分错,而且还容易丢件。目前,随着快递业用人成本的不断提升、客户对服务质量的要求也不断提高,人工分拣已无法满足市场需求。
实用新型内容
为了解决现有技术存在的上述问题,本实用新型目的在于提供一种直线交叉带分拣机。
本实用新型所采用的技术方案为:
一种直线交叉带分拣机,包括机架,所述机架包括侧边封板、导槽封板和端头封板,所述侧边封板分为两组,两组所述侧边封板之间通过多个支腿进行连接,两组所述侧边封板的两端分别固定设有端头封板,所述侧边封板的一端固定设有导槽封板,所述导槽封板的一侧上固定设有导槽外轨道和导槽内轨道,所述导槽外轨道和所述导槽内轨道任一位置的垂直间距相等。
作为本实用新型的优选,还包括驱动机构、小车和凸轮摩擦机构,所述驱动机构和所述凸轮摩擦机构沿所述导槽外轨道的长度方向并排安装在所述支腿上;所述小车和所述驱动机构配合,所述小车沿所述导槽外轨道移动;所述小车和所述凸轮摩擦机构配合,所述小车上的皮带转动。
作为本实用新型的优选,所述驱动机构包括安装座和直线电机定子,所述直线电机定子安装在所述安装座上,所述直线电机定子的两侧分别设有固定在所述安装座上的散热格栅,所述散热格栅远离所述直线电机定子的一侧固定设有电机护板,所述直线电机定子的两端分别设有固定在所述安装座上的两个支架,所述支架上转动设有橡胶轮。
作为本实用新型的优选,所述小车包括所述皮带和小车框架,所述皮带通过辊轴转动设置在所述小车框架上,所述皮带通过设置在传动轴上的压带轮进行传动,所述传动轴与所述小车框架转动连接,所述小车框架的两端分别转动设有引导轮,所述引导轮的侧面设有与所述小车框架转动连接的限位轮,所述引导轮滚动在所述导槽外轨道和所述导槽内轨道之间。
作为本实用新型的优选,所述小车框架远离所述皮带的一端固定设有小车底梁,所述小车底梁远离所述皮带的一端固定设有推力板,所述推力板与所述直线电机定子配合,所述小车框架远离所述皮带的一端转动设有摩擦轮,所述摩擦轮和所述传动轴通过锥齿轮传动。
作为本实用新型的优选,所述凸轮摩擦机构包括凸轮箱体和摩擦导轨板,所述凸轮箱体的一侧固定设有伺服电机,所述伺服电机上控制有同步带轮,所述同步带轮通过同步带传动有两个传动带轮,所述凸轮箱体上转动设有两组控制工件,所述控制工件的一端上固定设有摩擦导轨板,所述摩擦导轨板与所述摩擦轮配合,所述控制工件远离所述摩擦导轨板的一端与所述传动带轮传动的凸轮轴配合,所述控制工件靠近所述摩擦导轨板的一端固定设有弹簧,所述弹簧的一端固定设置在控制工件上,所述弹簧的另一端固定设置在凸轮箱体上。
本实用新型的有益效果为:本发明作为一种直线交叉带分拣机,通过直线电机驱动分拣小车沿机架移动,通过凸轮摩擦机构驱动分拣小车上的皮带转动,实现对物品的分拣;直线电机需要的工作空间较大,直线电机刚好可以与较长直线交叉带分拣机的机架的配合,并且可以使维修和维护更加方便,通过拆卸一段侧边护板,即可对该段的机架和直线电机进维护。
附图说明
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