[实用新型]一种交通工程用组合式道路减速带有效
| 申请号： | 202122445528.8 | 申请日： | 2021-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN216999388U | 公开（公告）日： | 2022-07-19 |
| 发明（设计）人： | 刘强 | 申请（专利权）人： | 刘强 |
| 主分类号： | E01F9/529 | 分类号： | E01F9/529;F21V33/00 |
| 代理公司： | 青海中赢知识产权代理事务所(普通合伙) 63104 | 代理人： | 高清峰 |
| 地址： | 250109 山东省济南市历城*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 交通 工程 组合式 道路 减速 | ||
1.一种交通工程用组合式道路减速带，包括第一减速带主体(1)，其特征在于：多组所述第一减速带主体(1)的两端连接有第二减速带主体(2)，所述第一减速带主体(1)的两端和第二减速带主体(2)靠近第一减速带主体(1)的一端均设有限位块(105)、限位柱(104)和多组排液孔(103)，所述第二减速带主体(2)远离第一减速带主体(1)的一端设有减速带端盖(202)，所述减速带端盖(202)上设有多组出液槽(201)，所述第一减速带主体(1)和第二减速带主体(2)上端均设有安装槽(107)，所述安装槽(107)内设有多组限位架(108)，所述限位架(108)上端设有灯管(106)，所述安装槽(107)上端设有透明盖(102)，所述透明盖(102)一侧设有多组限位槽(109)，所述第一减速带主体(1)和第二减速带主体(2)上端靠近边缘处设有多组安装孔(101)。
2.根据权利要求1所述的一种交通工程用组合式道路减速带，其特征在于：所述第一减速带主体(1)和第二减速带主体(2)之间通过限位块(105)、限位柱(104)限位套接连接。
3.根据权利要求1所述的一种交通工程用组合式道路减速带，其特征在于：所述第一减速带主体(1)、第二减速带主体(2)通过螺栓穿过安装孔(101)和地面连接。
4.根据权利要求1所述的一种交通工程用组合式道路减速带，其特征在于：所述透明盖(102)和安装槽(107)之间通过转轴连接。
5.根据权利要求1所述的一种交通工程用组合式道路减速带，其特征在于：所述透明盖(102)和第一减速带主体(1)、第二减速带主体(2)之间通过螺栓穿过限位槽(109)连接。
6.根据权利要求1所述的一种交通工程用组合式道路减速带，其特征在于：所述灯管(106)和限位架(108)套接连接。
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