[实用新型]一种滑车及滑车的制动机构

说明书

本申请涉及一种滑车及滑车的制动机构，其中，滑车的制动机构包括制动器、传动轴和制动轮，制动轮与传动轴传动连接，且制动轮能够贴合于轨道并沿轨道滚动；制动器包括壳体、动作部以及设于壳体内的摩擦组件，摩擦组件包括第一摩擦部和第二摩擦部，第一摩擦部与传动轴传动连接，第二摩擦部与壳体连接，动作部能够沿传动轴的轴向移动，并作用于摩擦组件使第一摩擦部和第二摩擦部贴合，以产生摩擦制动力。滑车沿轨道滑动，既可以自动制动，乘客也能够根据其主观意愿对滑车进行制动，体验感好且安全性高。

技术领域

本实用新型涉及游乐设施技术领域，具体涉及一种滑车及滑车的制动机构。

背景技术

目前，轨道滑索作为新出现的滑行方式，与无动力类滑索相类似的大型游乐设施，如“速滑”、“速降”、“空中飞人”等，是一项具有挑战性、刺激性和娱乐性的现代化体育游乐项目。

轨道滑索项目中，为保证游客的安全性，对滑车的安全性要求较高，现有技术中，乘客在乘坐滑车时，无法根据其主观意愿对滑车进行制动，无法满足其速度要求，用户体验感较差，并且存在安全隐患。

实用新型内容

本申请的目的是提供一种滑车及滑车的制动机构，滑车沿轨道滑动，乘客能够根据其主观意愿对滑车进行制动，体验感好且安全性高。

为解决上述技术问题，本申请提供一种滑车的制动机构，包括制动器、传动轴和制动轮，所述制动轮与所述传动轴传动连接，且所述制动轮能够贴合于轨道并沿所述轨道滚动；所述制动器包括壳体、动作部以及设于所述壳体内的摩擦组件，所述摩擦组件包括第一摩擦部和第二摩擦部，所述第一摩擦部与所述传动轴传动连接，所述第二摩擦部与所述壳体连接，所述动作部能够沿所述传动轴的轴向移动，并作用于所述摩擦组件使所述第一摩擦部和所述第二摩擦部贴合，以产生摩擦制动力。

该滑车的制动机构可通过手动控制对滑车进行制动，当乘客在乘坐滑车时，由于滑车是沿轨道由高到低实现无动力滑动，当滑车速度较快时，乘客可根据自身情况，通过动作部手动操作，以对滑车进行制动，以使得滑车的滑动速度在满足娱乐性的同时，也保证安全性和舒适性，用户体验感较好。具体的，动作部与上述手柄连接，乘客可通过手柄作用于动作部，以实现制动，操作较为方便。

并且，本实施例所提供的滑车制动机构中，制动轮是单独设置的，仅用于对滑车进行制动，无需承担多余的功能，保证制动性能更可靠。

可选地，所述第二摩擦部包括安装架以及沿所述安装架径向设置的摩擦块，所述第一摩擦部设于所述第二摩擦部的外周；所述摩擦组件还包括动力件，所述动力件能够为所述摩擦块提供动力，使其与所述第一摩擦部脱离；当所述安装架的旋转速度达到预设转速时，所述摩擦块能够在离心力的作用下向外移动至与所述第二摩擦部贴合。

可选地，所述安装架为筒型结构，且所述安装架的侧壁设有安装孔，所述摩擦块位于所述安装孔内，并可沿所述安装架的径向向内或向外移动；所述第一摩擦部固定于所述壳体的内壁或所述第一摩擦部一体成型于所述壳体的内壁，所述动作部包括拉绳和动作件，所述动作件位于所述安装架内，并可在所述拉绳的作用下沿所述传动轴的轴向移动，以作用于所述摩擦块使其向外移动。

可选地，所述摩擦块的内壁面和所述动作件的外壁面分别为相互适配的锥面结构。

可选地，所述动力件包括分别设于所述摩擦块的内壁面和所述动作件的外壁面的磁性件，所述摩擦块能够通过所述磁性件的磁力作用向内移动。

可选地，所述壳体远离所述制动轮的一端还固设有端盖，所述拉绳能够穿过所述端盖并与所述动作件连接，所述动作件和所述端盖之间还夹设有第一弹性元件。

可选地，所述端盖的内壁还设有导向段，所述动作件朝向所述端盖的一端还设有与所述导向段相适配的槽结构或孔结构，所述导向段插入所述槽结构或所述孔结构内，并可相对于所述动作件沿轴向移动。