[实用新型]一种框架涵桥机械化可调节模板台车有效
申请号: | 202122446210.1 | 申请日: | 2021-10-11 |
公开(公告)号: | CN216999372U | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 李鑫;刘克帆;杨大利;张康银;鲁文军;左君;班学锋;张羽 | 申请(专利权)人: | 李鑫 |
主分类号: | E01F5/00 | 分类号: | E01F5/00;E01D21/00 |
代理公司: | 北京伊诺未来知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11700 | 代理人: | 杨群 |
地址: | 102601 北京市大兴区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 框架 机械化 调节 模板 台车 | ||
1.一种框架涵桥机械化可调节模板台车,包括底部横向工字钢(1)和顶部横向工字钢(8),其特征在于:所述底部横向工字钢(1)的两侧均固定有底部纵向工字钢(11),所述顶部横向工字钢(8)的底部两侧均固定有顶部纵向工字钢(9),所述顶部纵向工字钢(9)和底部纵向工字钢(11)之间设置有钢管柱(6),所述钢管柱(6)、顶部纵向工字钢(9)和底部纵向工字钢(11)的表面均固定有法兰盘(16),且相邻件的法兰盘(16)相互贴合,所述法兰盘(16)的表面开设有安装通孔,所述安装通孔的内部贯穿有连接杆(18),所述顶部横向工字钢(8)的顶部设置有顶模板(7),所述顶模板(7)的两侧均设置有侧模板(5),所述侧模板(5)的底部与底部纵向工字钢(11)之间连接有液压杆(4)。
2.根据权利要求1所述的一种框架涵桥机械化可调节模板台车,其特征在于:所述连接杆(18)的一端外壁套设有快拆套筒(12),所述快拆套筒(12)的外壁一侧镶嵌固定有侧筒(13),所述侧筒(13)的内部设置有固定块(22),所述连接杆(18)的一端侧壁开设有固定槽(23),所述固定块(22)的一端延伸至固定槽(23)内部,所述连接杆(18)的另一端设置有端块(15)。
3.根据权利要求2所述的一种框架涵桥机械化可调节模板台车,其特征在于:所述端块(15)的内侧通过转动设置有内块(20),所述内块(20)的外壁开设有圆形转槽(21),所述端块(15)的侧壁镶嵌有转柱(14),所述转柱(14)的一端延伸至圆形转槽(21)内部,所述内块(20)与连接杆(18)的另一端通过螺纹连接。
4.根据权利要求2所述的一种框架涵桥机械化可调节模板台车,其特征在于:所述固定块(22)的另一端固定有连接柱(17),所述连接柱(17)的一端穿过侧筒(13)连接有矩形板,所述连接柱(17)的外壁套设有挤压弹簧(19)。
5.根据权利要求1所述的一种框架涵桥机械化可调节模板台车,其特征在于:所述底部纵向工字钢(11)的底部固定有底架,所述底架的底部连接有滑轮(3),所述滑轮(3)的底部设置有轨道(2)。
6.根据权利要求1所述的一种框架涵桥机械化可调节模板台车,其特征在于:所述钢管柱(6)上装设有操作平台(10),所述操作平台(10)与钢管柱(6)相互垂直设置。
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