[实用新型]带跨距调节的摩托车刹车把手有效
申请号: | 202122446369.3 | 申请日: | 2021-10-11 |
公开(公告)号: | CN217048942U | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 姚源洪;陈朝志 | 申请(专利权)人: | 瑞安市梵高机车部件有限公司 |
主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 章乐文 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 跨距 调节 摩托车 刹车 把手 | ||
1.带跨距调节的摩托车刹车把手,包括控制刹车的把手主体及连接在把手主体一侧使把手主体与摩托车连接的连接件,把手主体同侧设置有与连接件分别连接的第一端及第二端,所述第一端开设有连接缺口,连接件一端插设在连接缺口中并通过连接螺栓与第一端连接并配合有予以定位的螺母,其特征在于:把手主体在第二端相对朝向连接件的另一端处设有与第二端间隔设置的第二连接缺口,第二连接缺口纵向设置,连接件朝向第二端的端部开设有与连接缺口处于平行状态的第三连接缺口,第二连接缺口与第二端之间具有间隙,所述第三连接缺口与第二连接缺口之间具有可调节间隙大小从而促使第二端靠近第二连接缺口或者远离第二连接缺口的跨距调节装置。
2.根据权利要求1所述的带跨距调节的摩托车刹车把手,其特征在于:所述跨距调节装置包括穿设于连接件并通过第二螺母锁紧的第二连接螺栓,第二连接螺栓位于第二连接缺口中的部位套设有连接吊环,所述连接吊环上设有与连接吊环一体成型的螺纹部,把手主体在第三连接缺口远离第二端处设有与螺纹部适配的螺纹连接孔,螺纹部穿过第二端并延伸至第三连接缺口与螺纹连接孔连接,第三连接缺口中在螺纹部外套设有与螺纹部配合的调节螺母,所述调节螺母两端与第三连接缺口接触。
3.根据权利要求2所述的带跨距调节的摩托车刹车把手,其特征在于:把手主体在第三连接缺口中设有与调节螺母配合当旋动调节螺母同时发出提示音的档位提示结构。
4.根据权利要求3所述的带跨距调节的摩托车刹车把手,其特征在于:档位提示结构包括把手主体在第三连接缺口中设置与调节螺母外周面相抵的钢珠,所述把手主体设置有朝向第三连接缺口开口设置的钢珠容置槽,所述钢珠设置于钢珠容置槽中一端与调节螺母相抵另一端通过弹性件与把手主体相抵,调节螺母外周设有钢珠限位环槽及与钢珠限位环槽垂直交错的多个档位槽,档位槽间隔设置于调节螺母外周。
5.根据权利要求4所述的带跨距调节的摩托车刹车把手,其特征在于:所述弹性件为回位弹簧,所述回位弹簧一端与把手主体相抵另一端与钢珠相抵。
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