[实用新型]一种便于组装的稳固型新能源车身钣金构件有效
申请号: | 202122452194.7 | 申请日: | 2021-10-12 |
公开(公告)号: | CN215971762U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 葛杨波;邵开放 | 申请(专利权)人: | 昆山维肯恩电子科技有限公司 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00;B60R13/02;B60R13/08 |
代理公司: | 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251 | 代理人: | 刘计成 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 组装 稳固 新能源 车身 构件 | ||
1.一种便于组装的稳固型新能源车身钣金构件,主要由钣金件主体(1)和连接槽(2)组成,所述钣金件主体(1)的边侧开设有连接槽(2),且连接槽(2)的外壁固定连接有固定座(6);
其特征在于,包括:
连接隔板(3),固定连接于所述钣金件主体(1)的内部,且连接隔板(3)的端部连接有连接板(4),并且连接板(4)的底部连接有隔音机构(5);
连接弹簧(7),安装于所述固定座(6)的底部,且连接弹簧(7)的边侧连接有限位块(8),并且限位块(8)的端部连接有内饰板座(9),所述内饰板座(9)的外壁固定连接有连接块(10),且连接块(10)的外侧连接有连接座(11)。
2.根据权利要求1所述的一种便于组装的稳固型新能源车身钣金构件,其特征在于:所述连接隔板(3)关于连接板(4)的外壁呈等距离设置,且连接隔板(3)与连接板(4)之间为一体化设置。
3.根据权利要求1所述的一种便于组装的稳固型新能源车身钣金构件,其特征在于:所述隔音机构(5)包括吸音层(501)、隔音棉层(502)和保温层(503),且吸音层(501)的边侧连接有隔音棉层(502),并且隔音棉层(502)的边侧连接有保温层(503)。
4.根据权利要求3所述的一种便于组装的稳固型新能源车身钣金构件,其特征在于:所述吸音层(501)和隔音棉层(502)均关于保温层(503)的中轴线对称设置,且吸音层(501)上等距离开设有多个通孔,并且隔音棉层(502)和保温层(503)之间为热压合连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于组装的稳固型新能源车身钣金构件,其特征在于:所述固定座(6)关于内饰板座(9)的中轴线对称设置,且固定座(6)与内饰板座(9)之间存在间隔,并且内饰板座(9)与连接块(10)之间为一体化设置。
6.根据权利要求1所述的一种便于组装的稳固型新能源车身钣金构件,其特征在于:所述限位块(8)通过连接弹簧(7)和固定座(6)构成弹性伸缩结构,且限位块(8)与内饰板座(9)之间为卡合连接。
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