[实用新型]一种氢能源汽车导风板模组用电机结构有效
申请号: | 202122469009.5 | 申请日: | 2021-10-14 |
公开(公告)号: | CN216356275U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 钟木生;杨俊文;张树庭;李湖波 | 申请(专利权)人: | 东莞市维斗科技股份有限公司 |
主分类号: | H02K5/22 | 分类号: | H02K5/22;H02K5/04;H02K3/46;H02K3/50;H02K3/48 |
代理公司: | 深圳科湾知识产权代理事务所(普通合伙) 44585 | 代理人: | 杨艳霞 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 能源 汽车 导风板 模组 用电 结构 | ||
1.一种氢能源汽车导风板模组用电机结构,其特征在于:包括有电机机壳(1),电机机壳(1)包括有前侧机壳(11)、位于前壳机壳后端侧的后侧机壳(12),前侧机壳(11)的后端部与后侧机壳(12)的前端部连接,电机机壳(1)的内部于前侧机壳(11)与后侧机壳(12)之间成型有机壳容置腔(13);
电机机壳(1)的机壳容置腔(13)内嵌装有定子组件(2)、转子组件(3),定子组件(2)卡紧固定于前侧机壳(11)与后侧机壳(12)之间,定子组件(2)包括有前侧绕线轴(21)、位于前侧绕线轴(21)后端侧的后侧绕线轴(22),前侧绕线轴(21)、后侧绕线轴(22)分别套装于转子组件(3)的外围,且前侧绕线轴(21)、后侧绕线轴(22)分别为硬质塑胶件;
前侧绕线轴(21)开设有呈圆环形状的前侧绕线槽(211),前侧绕线槽(211)内绕装有前侧线圈绕组,前侧绕线轴(21)装设有与前侧线圈绕组电性连接的前侧接线PIN针(23),前侧接线PIN针(23)与前侧绕线轴(21)注塑成一体结构;后侧绕线轴(22)开设有呈圆环形状的后侧绕线槽(221),后侧绕线槽(221)内绕装有后侧线圈绕组,后侧绕线轴(22)装设有与后侧线圈绕组电性连接的后侧接线PIN针(24),后侧接线PIN针(24)与后侧绕线轴(22)注塑成一体结构;
前侧机壳(11)与后侧机壳(12)之间开设有朝外开口且与机壳容置腔(13)连通的机壳通孔(14),前侧机壳(11)与后侧机壳(12)之间装设有扣卡固定于机壳通孔(14)的PCB板固定座(4),PCB板固定座(4)装设有接线PCB板(5),前侧接线PIN针(23)、后侧接线PIN针(24)分别与接线PCB板(5)焊接;接线PCB板(5)焊接有外接插座(6),前侧接线PIN针(23)、后侧接线PIN针(24)通过接线PCB板(5)的内部电路与外接插座(6)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种氢能源汽车导风板模组用电机结构,其特征在于:所述PCB板固定座(4)对应所述前侧接线PIN针(23)、所述后侧接线PIN针(24)分别开设有上下完全贯穿的PIN针通孔(41),前侧接线PIN针(23)、后侧接线PIN针(24)分别从下往上穿过相应的PIN针通孔(41);
所述接线PCB板(5)安装于PCB板固定座(4)的上表面,前侧接线PIN针(23)的上端部、后侧接线PIN针(24)的上端部分别接线PCB板(5)焊接。
3.根据权利要求2所述的一种氢能源汽车导风板模组用电机结构,其特征在于:所述PCB板固定座(4)的上表面设置有朝上凸出的固定座定位柱(42),所述接线PCB板(5)对应固定座定位柱(42)开设有PCB板定位孔(51),固定座定位柱(42)嵌插于PCB板定位孔(51)内。
4.根据权利要求2所述的一种氢能源汽车导风板模组用电机结构,其特征在于:所述外接插座(6)包括有插座端子(61)、插座塑胶件(62),插座端子(61)与插座塑胶件(62)注塑成一体结构,插座端子(61)焊接于所述接线PCB板(5),所述前侧接线PIN针(23)、所述后侧接线PIN针(24)分别通过接线PCB板(5)的内部电路与相应的插座端子(61)电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种氢能源汽车导风板模组用电机结构,其特征在于:所述转子组件(3)包括有转子芯轴(31)、套装于转子芯轴(31)外围的转子塑胶件(32)、套装于转子塑胶件(32)外围的磁石(33),转子芯轴(31)、转子塑胶件(32)、磁石(33)注塑成一体结构;
转子芯轴(31)的前端部延伸至所述电机机壳(1)的前端侧。
6.根据权利要求5所述的一种氢能源汽车导风板模组用电机结构,其特征在于:所述前侧机壳(11)的前表面装设有前侧端盖(71),所述后侧机壳(12)的后表面装设有后侧端盖(72),所述转子芯轴(31)的前端部通过前侧轴承(81)安装于前侧端盖(71),转子芯轴(31)的后端部通过后侧轴承(82)安装于后侧端盖(72)。
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