[实用新型]一种基于相控阵雷达的免充气式防撞气囊

说明书

本实用新型涉及桥梁防护技术领域，具体是涉及一种基于相控阵雷达的免充气式防撞气囊，包括第一安装架、防撞气囊、总压力罐和气体补充装置，第一安装架上设置有若干个防撞气囊，总压力罐用于存储高压气体，气体补充装置的数量与防撞气囊的数量一致，气体补充装置用于在防撞气囊受到撞击的瞬间为防撞气囊补充充足的气体，设置有总压力罐，总压力罐设置在桥梁的一端，只需要定期向总压力罐输入高压气体即可，无需对单个防撞气囊进行人工充气，设置有气体补充装置，配合碰撞传感器，能够在船只撞击防撞气囊的瞬间为防撞气囊输入充足的气体，抵抗船只的撞击力，能够保证防撞气囊有足够的气压对抗撞击力，安全性高。

技术领域

本实用新型涉及桥梁防护技术领域，具体是涉及一种基于相控阵雷达的免充气式防撞气囊。

背景技术

防撞气囊在长期使用过程中，会经受多次船只的挤压的，在使用过程中，防撞气囊内的高压气体会慢慢的流出，因此需要定期向防撞气囊内冲入高压气体，在向防撞气囊冲入气体时，操作麻烦，而且工作效率低，对应操作人员来说有一定的危险性。

实用新型内容

为解决上述技术问题，提供一种基于相控阵雷达的免充气式防撞气囊。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种基于相控阵雷达的免充气式防撞气囊，包括：

第一安装架，呈水平状态，其固定设置在桥梁的侧壁上，并且第一安装架靠近水面设置，第一安装架上设置有若干个防撞气囊，若干个防撞气囊沿桥梁长度方向间距分布，若干个防撞气囊均位于第一安装架远离桥梁的一侧；

总压力罐，固定设置在地面上，位于桥梁的一端，其用于存储高压气体；

气体补充装置，数量与防撞气囊的数量一致，每组气体补充装置均与总压力罐连接，并且每个气体补充装置分别与对应的防撞气囊连接，气体补充装置用于在防撞气囊受到撞击的瞬间为防撞气囊补充充足的气体。

进一步的，所述气体补充装置包括：

分压力罐，呈竖直状态，其上成型有进气端口和出气端口，进气端口位于出气端口的上方，分压力罐位于第一安装架远离防撞气囊设置；

第二安装架，其与分压力罐固定连接，第二安装架固定设置在桥梁上；

第一电磁阀，其一端与进气端口连接；

第一连接管，其一端与第一电磁阀固定连接，第一连接管的另一端与总压力罐固定连接；

第二电磁阀，其一端与出气端口连接；

连接软管，其一端与第二电磁阀固定连接，连接软管的另一端与防撞气囊固定连接；

气压检测传感器，数量为两个，两个均固定设置在分压力罐上。

进一步的，所述防撞气囊与连接软管连接的端部上固定设置有两个碰撞传感器。

进一步的，若干个所述第一连接管之间通过若干个第二连接管和若干个三通连接，位于中部的三通的三端分别与两个第二连接管的端部和第一连接管的端部固定连接，位于最边缘的两个三通分别与一个第二连接管的端部和第一连接管的端部固定连接。

进一步的，若干个所述第二连接管通过第三连接管和第三电磁阀与总压力罐连接，第三连接管的两端分别与第三电磁阀的端部和最靠近边缘的三通连接，第三电磁阀的另一端与总压力罐固定连接。

进一步的，所述防撞气囊的设置有用于固定防撞气囊的固定圆环，所述第一安装架上成型有若干个用于与固定圆环连接通孔，每两个通孔为一组，每一组通孔的位置正对于对应的固定圆环。

本申请与现有技术相比具有的有益效果是：其一，设置有总压力罐，总压力罐设置在桥梁的一端，只需要定期向总压力罐输入高压气体即可，无需对单个防撞气囊进行人工充气；