[实用新型]一种汽车零部件加工用角度调节装置有效
申请号: | 202122475904.8 | 申请日: | 2021-10-14 |
公开(公告)号: | CN216098351U | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 葛江宏 | 申请(专利权)人: | 华达汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B24B47/22 | 分类号: | B24B47/22;B24B55/06 |
代理公司: | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 张燕平 |
地址: | 214500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 工用 角度 调节 装置 | ||
1.一种汽车零部件加工用角度调节装置,包括工作台(1)和支撑腿(2),所述工作台(1)底部的四个端角均固定有支撑腿(2),其特征在于:所述工作台(1)的中部装配有角度调节构件,所述角度调节构件用于调节汽车零部件的加工角度,所述工作台(1)的顶部装配有清洁构件,所述清洁构件用于清洁工作台(1)顶部的残渣。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用角度调节装置,其特征在于:所述角度调节构件包括固定外壳(3)、驱动电机(4)、第一传动柱(5)、蜗杆(6)、蜗轮(7)、第二传动柱(8)、连接板(9)、第一传动齿轮(10)和连接柱(11),所述工作台(1)的中部固定有固定外壳(3),所述固定外壳(3)的内部固定有驱动电机(4),所述驱动电机(4)的输出端固定有第一传动柱(5),所述第一传动柱(5)远离驱动电机(4)的一端与固定外壳(3)转动连接,所述第一传动柱(5)的外侧开设有蜗杆(6),所述蜗杆(6)的一侧啮合连接有蜗轮(7),所述蜗轮(7)的中部固定有第二传动柱(8),所述第二传动柱(8)的底部与固定外壳(3)转动连接,所述第二传动柱(8)的外侧顶端转动连接有连接板(9),所述连接板(9)的顶部且位于远离第二传动柱(8)的一端转动连接有第一传动齿轮(10),所述固定外壳(3)的内部设置有齿圈,所述固定外壳(3)与第一传动齿轮(10)通过齿圈啮合连接,所述第一传动齿轮(10)的顶部固定连接有连接柱(11)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件加工用角度调节装置,其特征在于:所述角度调节构件还包括第二传动齿轮(12)、支撑轮(13)和放置板(14),所述第二传动柱(8)的顶部固定有第二传动齿轮(12),所述第二传动齿轮(12)与第一传动齿轮(10)啮合连接,所述连接柱(11)的顶部固定连接有放置板(14),所述连接柱(11)的外侧与固定外壳(3)滑动连接,所述放置板(14)的底部固定连接有至少四个支撑轮(13),所述固定外壳(3)的顶部和支撑轮(13)的对应处开设有圆形凹槽,所述支撑轮(13)通过圆形凹槽和固定外壳(3)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用角度调节装置,其特征在于:所述清洁构件包括支撑架(15)、驱动马达(16)、螺纹杆(17)、位移块(18)、滑块(19)、电动推杆(20)和清扫刷(21),所述工作台(1)的顶部固定有支撑架(15),所述支撑架(15)的外侧固定有驱动马达(16),所述驱动马达(16)的输出端固定有螺纹杆(17),所述螺纹杆(17)的外侧螺纹连接有位移块(18),所述位移块(18)的两端固定有滑块(19),所述滑块(19)均与支撑架(15)滑动连接,所述位移块(18)的底部固定有两个电动推杆(20),所述电动推杆(20)的输出端固定有清扫刷(21)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件加工用角度调节装置,其特征在于:所述支撑架(15)的内侧开设有T形滑槽,所述滑块(19)均通过T形滑槽与支撑架(15)滑动连接。
6.根据权利要求3所述的一种汽车零部件加工用角度调节装置,其特征在于:所述放置板(14)与工作台(1)转动连接,所述放置板(14)顶部的一侧固定有一对夹板,用于辅助固定汽车零部件。
7.根据权利要求4所述的一种汽车零部件加工用角度调节装置,其特征在于:所述工作台(1)的一端固定有收集箱(22),所述收集箱(22)用于收集工作台(1)顶部清理下来的残渣。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于华达汽车科技股份有限公司,未经华达汽车科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202122475904.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:受电弓组件及车辆
- 下一篇:一种可快速折叠天地盖包装盒