[实用新型]一种汽车零部件加工用角度调节装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件加工用角度调节装置，涉及机械加工技术领域。本实用新型包括工作台和支撑腿，工作台底部的四个端角均固定有支撑腿，工作台的中部装配有角度调节构件，角度调节构件用于调节汽车零部件的加工角度，工作台的顶部装配有清洁构件，清洁构件用于清洁工作台顶部的残渣。本实用新型通过第一传动柱、蜗杆和放置板的结构配合，使得人们在使用本装置时可以启动驱动电机来对汽车零部件进行调节，且装置可以在调节完成后进行自锁，进而对汽车零部件进行稳定调节，有效提高效率，使用更加便捷，通过控制驱动马达启动，使得人们在使用时本装置时可以及时对工作台的顶部进行清理。

技术领域

本实用新型属于机械加工技术领域，特别是涉及一种汽车零部件加工用角度调节装置。

背景技术

汽车是由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员、货物，牵引载运人员、货物的车辆，汽车零部件则是作为汽车工业的基础，往往在进行汽车零部件加工时需要打磨，而且打磨汽车零部件时需要用到角度调节装置来对汽车零部件进行角度调节，但是，现有的角度调节装置在实际使用中不够便捷，调节效率较低，不便于在调节完成后进行自锁，且打磨汽车零部件后产生的残渣不能实时清理，影响角度调节装置的使用寿命并使得加工效率变低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件加工用角度调节装置，以解决现有的问题：现有的角度调节装置在实际使用中不够便捷，调节效率较低，不便于在调节完成后进行自锁。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种汽车零部件加工用角度调节装置，包括工作台和支撑腿，所述工作台底部的四个端角均固定有支撑腿，所述工作台的中部装配有角度调节构件，所述角度调节构件用于调节汽车零部件的加工角度，所述工作台的顶部装配有清洁构件，所述清洁构件用于清洁工作台顶部的残渣。

进一步地，所述角度调节构件包括固定外壳、驱动电机、第一传动柱、蜗杆、蜗轮、第二传动柱、连接板、第一传动齿轮和连接柱，所述工作台的中部固定有固定外壳，所述固定外壳的内部固定有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定有第一传动柱，所述第一传动柱远离驱动电机的一端与固定外壳转动连接，所述第一传动柱的外侧开设有蜗杆，所述蜗杆的一侧啮合连接有蜗轮，所述蜗轮的中部固定有第二传动柱，所述第二传动柱的底部与固定外壳转动连接，所述第二传动柱的外侧顶端转动连接有连接板，所述连接板的顶部且位于远离第二传动柱的一端转动连接有第一传动齿轮，所述固定外壳的内部设置有齿圈，所述固定外壳与第一传动齿轮通过齿圈啮合连接，所述第一传动齿轮的顶部固定连接有连接柱。

进一步地，所述角度调节构件还包括第二传动齿轮、支撑轮和放置板，所述第二传动柱的顶部固定有第二传动齿轮，所述第二传动齿轮与第一传动齿轮啮合连接，所述连接柱的顶部固定连接有放置板，所述连接柱的外侧与固定外壳滑动连接，所述放置板的底部固定连接有至少四个支撑轮，所述固定外壳的顶部和支撑轮的对应处开设有圆形凹槽，所述支撑轮通过圆形凹槽和固定外壳滑动连接。

进一步地，所述清洁构件包括支撑架、驱动马达、螺纹杆、位移块、滑块、电动推杆和清扫刷，所述工作台的顶部固定有支撑架，所述支撑架的外侧固定有驱动马达，所述驱动马达的输出端固定有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有位移块，所述位移块的两端固定有滑块，所述滑块均与支撑架滑动连接，所述位移块的底部固定有两个电动推杆，所述电动推杆的输出端固定有清扫刷。

进一步地，所述支撑架的内侧开设有T形滑槽，所述滑块均通过T形滑槽与支撑架滑动连接。

进一步地，所述放置板与工作台转动连接，所述放置板顶部的一侧固定有一对夹板，用于辅助固定汽车零部件。

进一步地，所述工作台的一端固定有收集箱，所述收集箱用于收集工作台顶部清理下来的残渣。

本实用新型具有以下有益效果：