[实用新型]一种新能源汽车用抗弯折耐高压连接线束有效
申请号: | 202122480979.5 | 申请日: | 2021-10-14 |
公开(公告)号: | CN215896046U | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 颜盼;王维;龚名 | 申请(专利权)人: | 江西寒松连接系统有限公司 |
主分类号: | H01B7/42 | 分类号: | H01B7/42;H01B7/18;H01B7/40;H01B7/02 |
代理公司: | 深圳中创智财知识产权代理有限公司 44553 | 代理人: | 文言 |
地址: | 334000 江西省上饶市上饶经*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 用抗弯折耐 高压 连接线 | ||
1.一种新能源汽车用抗弯折耐高压连接线束,其特征在于:包括绝缘套(1)和连接线(2),且所述连接线(2)位于所述绝缘套(1)的外部,所述绝缘套(1)的内部位于所述连接线(2)之间均匀开设有空槽(3),且所述空槽(3)的内部固定安装有散热板(4),所述散热板(4)上均匀开设有通透孔(5),所述空槽(3)之间相互的连通,且所述绝缘套(1)的中间位置固定安装有加强筋(6),所述绝缘套(1)的表面均匀开设有通孔(7),且所述通孔(7)与所述空槽(3)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用抗弯折耐高压连接线束,其特征在于:所述绝缘套(1)的外侧均匀开设有圆孔(8),且所述圆孔(8)的数量为四个,所述连接线(2)固定在所述圆孔(8)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用抗弯折耐高压连接线束,其特征在于:所述绝缘套(1)的内部均匀开设有环形槽(9),且所述空槽(3)之间通过所述环形槽(9)相连通。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用抗弯折耐高压连接线束,其特征在于:所述绝缘套(1)的外表面一侧固定安装有通气管(10),且所述通气管(10)与一侧的所述通孔(7)相连通。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用抗弯折耐高压连接线束,其特征在于:所述绝缘套(1)的外侧固定安装有连接板(11),且所述连接板(11)的一侧开设有缺口(12),所述通气管(10)位于所述缺口(12)的内部。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车用抗弯折耐高压连接线束,其特征在于:所述连接板(11)的上表面和下表面均开设有凹槽(13),且所述凹槽(13)的内部横向开设有卡槽(14),所述卡槽(14)的内部滑动卡接有连接片(15)。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车用抗弯折耐高压连接线束,其特征在于:所述凹槽(13)的内部竖直开设有插接槽(16),且所述插接槽(16)的宽度与深度均与所述连接片(15)的宽度和长度相同。
8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车用抗弯折耐高压连接线束,其特征在于:所述连接片(15)与所述连接板(11)的一侧均开设有连接孔(17),所述连接孔(17)与所述插接槽(16)相连通。
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