[实用新型]一种汽车门锁锁扣加工装置

权利要求书

1.一种汽车门锁锁扣加工装置，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的内腔中央固接有底板（2），所述壳体（1）的内腔一侧安装有气缸（3），所述壳体（1）的内腔设有两个电钻（7），所述气缸（3）的活动端设有调节机构（4）；

所述调节机构（4）包括箱体（401）、双头螺杆（402）、把手（403）、块体（404）和通槽（405）；

所述箱体（401）的一侧固接于气缸（3）的活动端，所述箱体（401）的两侧通过轴承转动相连有双头螺杆（402），所述双头螺杆（402）的一端固接有把手（403），所述双头螺杆（402）的外壁两侧均螺纹相连有块体（404），两个所述块体（404）的外壁均滑动相连有通槽（405），两个所述通槽（405）分别开设于箱体（401）的底部两侧，两个所述块体（404）的外壁一侧分别固接于两个电钻（7）的一端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车门锁锁扣加工装置，其特征在于：所述壳体（1）的底部设有传动机构（5）；

所述传动机构（5）包括电机（501）、螺杆（502）、螺纹套（503）和杆体（504）；

所述电机（501）安装于壳体（1）的内腔底部，所述电机（501）的输出端固接有螺杆（502），所述螺杆（502）的外壁螺纹相连有螺纹套（503），所述螺纹套（503）的外壁两侧均固接有杆体（504）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车门锁锁扣加工装置，其特征在于：所述壳体（1）的内腔底部两侧均栓接有滑杆（8），两个所述滑杆（8）的外壁均滑动相连有滑套（9），两个所述滑套（9）的外壁一侧分别固接于两个杆体（504）的一侧。

4.根据权利要求2所述的一种汽车门锁锁扣加工装置，其特征在于：两个所述杆体（504）的一侧设有固定机构（6）；

所述固定机构（6）包括滚轮（601）、斜块（602）、凹槽（603）、定杆（604）、夹板（605）和滑槽（606）；

两个所述滚轮（601）通过轴承座分别转动相连于两个杆体（504）的一端，两个所述滚轮（601）的一侧均滑动相连有斜块（602），两个所述斜块（602）的一侧均开设有凹槽（603），两个所述凹槽（603）的内壁均间隙配合有定杆（604），所述定杆（604）栓接于壳体（1）的内腔一侧，所述斜块（602）的一侧固接有夹板（605），两个所述夹板（605）的外部均滑动相连有滑槽（606），两个所述滑槽（606）分别开设于底板（2）的两侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车门锁锁扣加工装置，其特征在于：所述壳体（1）的内腔两侧均固接有弹簧（10），两个所述弹簧（10）的一端分别固接于两个夹板（605）的一侧。