[实用新型]一种地铁屏蔽门运输安装设备

说明书

本实用新型公开了一种地铁屏蔽门运输安装设备，其技术方案要点是包括车板，其水平设置；车把，其固定在车板一端且背离车板一端向上倾斜设置；车轮，其设置有多个且设置在车板底部；移动板，其设置在车板顶部且设置有两个，两移动板分别位于车板靠近两侧的位置其能够沿车板宽度方向滑动；滑动杆，其设置有两个，其分别设置在两移动板顶部且能够在移动板顶部沿车板长度方向滑动；升降板，两滑动板相互靠近的一侧都设置有至少两个升降板，升降板能够在滑动杆上上下滑动；以及座板，其设置在两移动板之间，其底部开设有供升降板插入到凹槽；通过设置升降板、移动板和滑动板，无需人工搬抬，就能够将堆叠在一起的屏蔽门从车板上运下，节省了大量人工。

技术领域

本实用新型涉及地铁屏蔽门安装的技术领域，更具体的说，它涉及一种地铁屏蔽门运输安装设备。

背景技术

地铁屏蔽门指的是在设置在地铁站台上以玻璃幕墙的方式用于包围地铁站台与列车上落空间，地铁列车到达的时候，屏蔽门打开。

在对地铁屏蔽门进行安装的时候，需要通过运输推车将堆叠在一起的多个地铁屏蔽门运输至安装处，然后需要通过人工搬抬的方式将堆叠在一起的多个地铁屏蔽门从推车上搬抬下，然后再注意对屏蔽门进行安装。但是由于地铁屏蔽门较重，多个地铁屏蔽门堆叠在一起之后，需要多个人一起将地铁屏蔽门搬抬下，使得搬抬才做需要消耗大量的人力。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种地铁屏蔽门运输安装设备，其通过设置升降板、移动板和滑动板，无需人工搬抬，就能够将堆叠在一起的屏蔽门从车板上运下，节省了大量人工。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种地铁屏蔽门运输安装设备，包括车板，其水平设置；

车把，其固定在车板一端且背离车板一端向上倾斜设置；

车轮，其设置有多个且设置在车板底部；

移动板，其设置在车板顶部且设置有两个，两个移动板分别位于车板靠近两侧的位置且能够沿车板宽度方向滑动；

滑动杆，其设置有两个，两个滑动杆分别设置在两个移动板顶部且能够在移动板顶部沿车板长度方向滑动；

升降板，两个滑动杆相互靠近的一侧都设置有至少两个升降板，升降板能够在滑动杆上上下滑动的控制机构；

以及座板，其设置在两个移动板之间，底座底部开设有供升降板插入的凹槽，升降板插设在凹槽内，座板底部固定连接有多个竖直贯穿车板的支撑杆。

通过采用上述技术方案，屏蔽门堆叠在座板顶部，当需要将屏蔽门搬运下的时候，将座板和屏蔽门一起搬运下，首先升降板向上滑动，带动座板与车板脱离，然后滑动杆朝向远离把手的方向滑动，使得座板移动至车板背离把手一端且从车板顶部移动出，然后升降板向下移动，直至支撑杆支撑在地面上，然后两移动板朝向相互背离的方向移动，使得支撑杆从凹槽中抽出，然后滑动杆朝向靠近车板的方向滑动，之后再将移动板和升降板回复原位；无需人工将堆叠在一起的屏蔽门搬运下，节省了大量人力。

进一步设置，所述车板上设置有两移动机构，两个移动机构分别位于车板靠近两端的位置，每一个移动机构都能够带动两移动板朝向相互靠近或相互远离的方向滑动。

进一步设置，所述车板上开设有两组向下贯穿车板的移动孔，两组移动孔分别位于车板靠近两端的位置，每一组包括两个移动孔，移动孔的长度方向沿车板的宽度方向设置，同一组的两个移动孔分别位于两移动板的底部；

两个移动机构分别设置在对应的一组移动孔中，移动机构包括移动丝杆，移动丝杆转动连接在车板上，移动丝杆穿过同一组的两个移动孔且轴线方向沿车板宽度方向设置；