[实用新型]一种航空发动机涡轮叶片加工用加工中心操控架有效

专利信息
申请号: 202122487177.7 申请日: 2021-10-15
公开(公告)号: CN216681122U 公开(公告)日: 2022-06-07
发明(设计)人: 吴江;吴勇生 申请(专利权)人: 江苏丰信航空设备制造有限公司
主分类号: B23Q1/00 分类号: B23Q1/00
代理公司: 无锡苏元专利代理事务所(普通合伙) 32471 代理人: 邓琪
地址: 224000 江苏省盐城*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 航空发动机 涡轮 叶片 工用 加工 中心 操控
【权利要求书】:

1.一种航空发动机涡轮叶片加工用加工中心操控架,其特征在于,包括:

U型框(1),所述U型框(1)的上端面固定连接有安装壳(2),所述安装壳(2)的内部后端贯穿开设有多个第一安装孔(203),所述安装壳(2)的前端面可拆卸连接有防尘盖(201),所述防尘盖(201)的前端面右侧固定连接有拉手(202),所述安装壳(2)的下端面贯穿开设有多个第一散热孔(204),所述安装壳(2)的内部顶端安装有多个马达(206),多个所述马达(206)的输出端可拆卸连接有第一转轴(207),多个所述第一转轴(207)的下端面均安装有扇叶(208);

所述U型框(1)的下方设置有固定板(3),所述固定板(3)的上端面固定连接有安装框(301),所述固定板(3)的上端面安装有电机(4),所述电机(4)位于安装框(301)的内部,所述电机(4)的输出端可拆卸连接有第二转轴(401),所述第二转轴(401)的上端贯穿安装框(301)并与U型框(1)的下端面可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机涡轮叶片加工用加工中心操控架,其特征在于:所述固定板(3)的下方设置有底座(5),所述底座(5)的上端面左右两侧均固定连接有两个缓冲柱(501),四个所述缓冲柱(501)的上端均贯穿固定板(3)并延伸至固定板(3)的上方,四个所述缓冲柱(501)的上端面均可拆卸连接有防脱帽(502),四个所述缓冲柱(501)的外侧壁均套接有第一减震弹簧(503),四个所述第一减震弹簧(503)均位于固定板(3)与底座(5)之间,所述底座(5)与固定板(3)之间固定连接有多个第二减震弹簧(504)。

3.根据权利要求1所述的一种航空发动机涡轮叶片加工用加工中心操控架,其特征在于:所述安装壳(2)的前端面右侧以及防尘盖(201)的后端面右侧均嵌入设置有两个磁吸块(205)。

4.根据权利要求1所述的一种航空发动机涡轮叶片加工用加工中心操控架,其特征在于:所述安装框(301)的右侧贯穿开设有多个第二散热孔(302)。

5.根据权利要求2所述的一种航空发动机涡轮叶片加工用加工中心操控架,其特征在于:所述底座(5)的下端面左右两侧均贯穿开设有两个第二安装孔(505)。

6.根据权利要求1所述的一种航空发动机涡轮叶片加工用加工中心操控架,其特征在于:所述安装框(301)的左侧从上到下依次安装有第一开关(6)和第二开关(601),所述第一开关(6)与电机(4)之间为电性连接,所述第二开关(601)与多个马达(206)之间均为电性连接。

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