[实用新型]一种航空发动机涡轮叶片加工用加工中心操控架

说明书

本实用新型公开了一种航空发动机涡轮叶片加工用加工中心操控架，属于机械加工技术领域，其技术方案要点包括U型框，所述U型框的上端面固定连接有安装壳，所述安装壳的内部后端贯穿开设有多个第一安装孔，所述安装壳的前端面可拆卸连接有防尘盖，所述防尘盖的前端面右侧固定连接有拉手，所述安装壳的下端面贯穿开设有多个第一散热孔，所述安装壳的内部顶端安装有多个马达，多个所述第一转轴的下端面均安装有扇叶，从而该操控架对控制面板不操作时方便防止外部灰尘对控制面板造成污染，对控制面板起到防护作用，并且方便对运行中的控制面板起到散热作用，提高了控制面板的使用寿命，并方便根据操作的需要调节安装壳以及控制面板的旋转角度。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，特别涉及一种航空发动机涡轮叶片加工用加工中心操控架。

背景技术

涡轮叶片是燃气涡轮发动机中涡轮段的重要组成部件；高速旋转的叶片负责将高温高压的气流吸入燃烧器，以维持引擎的工作；为了能保证在高温高压的极端环境下稳定长时间工作，而航空发动机涡轮叶片往往采用高温合金锻造以及加工中心加工而成。

现有的航空发动机涡轮叶片加工用加工中心操控架，操控架对控制面板不操作时外部灰尘容易对控制面板造成污染，不便对控制面板起到防护作用，并且不便对运行中的控制面板起到散热作用，提高了控制面板的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提出一种航空发动机涡轮叶片加工用加工中心操控架来解决上述问题。

本实用新型是这样实现的，一种航空发动机涡轮叶片加工用加工中心操控架，包括U型框，所述U型框的上端面固定连接有安装壳，所述安装壳的内部后端贯穿开设有多个第一安装孔，所述安装壳的前端面可拆卸连接有防尘盖，所述防尘盖的前端面右侧固定连接有拉手，所述安装壳的下端面贯穿开设有多个第一散热孔，所述安装壳的内部顶端安装有多个马达，多个所述马达的输出端可拆卸连接有第一转轴，多个所述第一转轴的下端面均安装有扇叶；

所述U型框的下方设置有固定板，所述固定板的上端面固定连接有安装框，所述固定板的上端面安装有电机，所述电机位于安装框的内部，所述电机的输出端可拆卸连接有第二转轴，所述第二转轴的上端贯穿安装框并与U型框的下端面可拆卸连接。

为了对该操控架的控制面板起到减震缓冲的作用，作为本实用新型的一种航空发动机涡轮叶片加工用加工中心操控架优选的，所述固定板的下方设置有底座，所述底座的上端面左右两侧均固定连接有两个缓冲柱，四个所述缓冲柱的上端均贯穿固定板并延伸至固定板的上方，四个所述缓冲柱的上端面均可拆卸连接有防脱帽，四个所述缓冲柱的外侧壁均套接有第一减震弹簧，四个所述第一减震弹簧均位于固定板与底座之间，所述底座与固定板之间固定连接有多个第二减震弹簧。

为了将防尘盖与安装壳稳定闭合，作为本实用新型的一种航空发动机涡轮叶片加工用加工中心操控架优选的，所述安装壳的前端面右侧以及防尘盖的后端面右侧均嵌入设置有两个磁吸块。

为了方便对安装框内电机运行产生的热进行散热，作为本实用新型的一种航空发动机涡轮叶片加工用加工中心操控架优选的，所述安装框的右侧贯穿开设有多个第二散热孔。

为了方便将该操控架与相应设备进行安装，作为本实用新型的一种航空发动机涡轮叶片加工用加工中心操控架优选的，所述底座的下端面左右两侧均贯穿开设有两个第二安装孔。

为了方便控制电机和多个马达的开启与关闭，作为本实用新型的一种航空发动机涡轮叶片加工用加工中心操控架优选的，所述安装框的左侧从上到下依次安装有第一开关和第二开关，所述第一开关与电机之间为电性连接，所述第二开关与多个马达之间均为电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：