[实用新型]一种用于地铁隧道施工的输料装置有效
申请号: | 202122487191.7 | 申请日: | 2021-10-15 |
公开(公告)号: | CN217233515U | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
发明(设计)人: | 蔡国君 | 申请(专利权)人: | 蔡国君 |
主分类号: | E21D9/12 | 分类号: | E21D9/12;E21F5/04 |
代理公司: | 合肥利交桥专利代理有限公司 34259 | 代理人: | 张高飞 |
地址: | 264200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 地铁 隧道 施工 装置 | ||
1.一种用于地铁隧道施工的输料装置,包括传输皮带(1)以及装设在传输皮带(1)一侧的运渣车(2),其特征在于:所述传输皮带(1)一侧装设有压实箱(3),所述压实箱(3)一侧设有进料口(4),所述传输皮带(1)一侧装设在所述进料口(4)内,所述压实箱(3)上装设有水泵(5),所述水泵(5)一侧装设有雾化喷头(6),所述雾化喷头(6)装设在压实箱(3)内,所述压实箱(3)下端装设有压实室(7),所述压实室(7)内装设有若干个压轮(8),所述压实室(7)上装设有刮泥板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种用于地铁隧道施工的输料装置,其特征在于:所述压实箱(3)上装设有若干个支脚(10)。
3.根据权利要求1所述的一种用于地铁隧道施工的输料装置,其特征在于:所述水泵(5)一侧装设在水箱(11)上,所述水泵(5)另一侧装设有导管(12),所述导管(12)一侧装设在所述雾化喷头(6)上,所述压实箱(3)上设有导水孔(13),所述导管(12)套设在所述导水孔(13)上。
4.根据权利要求1所述的一种用于地铁隧道施工的输料装置,其特征在于:所述压实室(7)内装设有若干个缓冲板(14),所述缓冲板(14)为倾斜设计,所述缓冲板(14)下端装设有所述压轮(8),所述压轮(8)两端装设有从动轴(15),所述压实室(7)两侧内壁上分别设有若干个固定孔(16),所述固定孔(16)内套设有轴承(17),所述从动轴(15)套设在所述轴承(17)上,所述压轮(8)一侧从动轴(15)上套设有副齿轮(18),所述副齿轮(18)一侧啮合连接有主齿轮(19),所述主齿轮(19)上套设有转动轴(20),所述转动轴(20)一端套设有联轴器(21),所述联轴器(21)一端装设在电机(22)上。
5.根据权利要求4所述的一种用于地铁隧道施工的输料装置,其特征在于:所述压实室(7)两侧设有安装孔(23),所述安装孔(23)内插设有连接板(24),所述连接板(24)为T形结构,所述连接板(24)上对称设有若干个螺纹孔(25),所述压实室(7)对应于螺纹孔(25)位置设有螺纹槽(26),所述螺纹孔(25)内插设有固定螺栓(27),所述固定螺栓(27)伸出端装设在所述螺纹槽(26)内,所述连接板(24)一侧设有调节槽(28),所述调节槽(28)内插设有所述刮泥板(9),所述刮泥板(9)上设有活动槽(29),所述活动槽(29)内套设有预紧弹簧(30),所述活动槽(29)内插设有若干个活动杆(31),所述预紧弹簧(30)套设在所述活动杆(31)上,所述活动杆(31)另一端装设有调节块(32),所述调节块(32)内设有凹槽(33),所述凹槽(33)内套设有固定轴承(34),所述固定轴承(34)内套设有丝杠(35),所述调节槽(28)一侧设有丝孔(36),所述丝杠(35)插设在丝孔(36)内,所述丝杠(35)伸出端装设有旋把(37)。
6.根据权利要求1所述的一种用于地铁隧道施工的输料装置,其特征在于:所述运渣车(2)装设在所述压实室(7)下端。
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