[实用新型]一种轨道交通用感应式安全门有效
申请号: | 202122488895.6 | 申请日: | 2021-10-15 |
公开(公告)号: | CN216553576U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 刘永强 | 申请(专利权)人: | 刘永强 |
主分类号: | E06B3/46 | 分类号: | E06B3/46;E05F15/643;E05F15/73;E05F5/06;E06B7/28;F04D25/08;G01N27/90;B61B1/02 |
代理公司: | 西安汇智创想知识产权代理有限公司 61247 | 代理人: | 张亚玲 |
地址: | 719300 陕西省榆*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 通用 感应 安全门 | ||
1.一种轨道交通用感应式安全门,包括底座(1)和活动门(9),其特征在于:所述底座(1)的内部设有滑道(2),且底座(1)的上端设有立柱(3),所述立柱(3)的上端设有警报灯(4),且立柱(3)的一侧设有红外线监测装置(5),所述红外线监测装置(5)的上方设有扬声器(6),且红外线监测装置(5)的下方设有鼓风口(7),所述扬声器(6)的一侧设有安全防护锁(8),所述活动门(9)的一侧设有缓冲垫(10),且活动门(9)的内表面设有减震垫(11),所述减震垫(11)的内表面设有钢化玻璃(12),且钢化玻璃(12)通过减震垫(11)和活动门(9)固定连接,所述立柱(3)的内部设有门机控制器(13),且门机控制器(13)的一侧设有金属探测器(16),所述门机控制器(13)的上方设有主机箱(14),且门机控制器(13)的下方设有鼓风机(15),所述鼓风机(15)的下方设有驱动电机(17),且驱动电机(17)的一侧设有传送带(18),所述钢化玻璃(12)的一侧设有应急拉锁(19),且应急拉锁(19)的下方设有报警按钮(20)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用感应式安全门,其特征在于:所述滑道(2)的数量为两组,且滑道(2)和活动门(9)活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用感应式安全门,其特征在于:所述警报灯(4)的数量为两组,且警报灯(4)通过立柱(3)和底座(1)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用感应式安全门,其特征在于:所述红外线监测装置(5)的数量为两组,且红外线监测装置(5)和立柱(3)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用感应式安全门,其特征在于:所述活动门(9)的数量为两组,且活动门(9)和立柱(3)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通用感应式安全门,其特征在于:所述驱动电机(17)的数量为两组,且驱动电机(17)和传送带(18)活动连接。
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