[实用新型]一种用于铁路货运的新型电子施封锁及系统

权利要求书

1.一种用于铁路货运的新型电子施封锁，其特征在于：包括内部中空的锁体和金属材质的锁杆(6)，所述锁体一侧的侧壁上设有与所述锁杆(6)相匹配的锁杆插孔，所述锁体内分别设有RFID芯片(1)和天线(4)，所述RFID芯片(1)与所述天线(4)电连接，所述RFID芯片(1)I/O接口的两端分别与位于所述锁杆插孔内壁上的两个触点对应电连接，所述锁杆(6)未插入所述锁杆插孔时，所述RFID芯片(1)I/O接口的两端之间断开，且当所述锁杆(6)的一端插入所述锁杆插孔内时，所述锁杆(6)的一端与所述锁杆插孔卡接，同时，所述RFID芯片(1)I/O接口的两端之间通过所述锁杆(6)导通电连接。

2.根据权利要求1所述的用于铁路货运的新型电子施封锁，其特征在于：所述锁体包括内部中空设置的外壳(10)和PCB板(5)，所述PCB板(5)设置在所述外壳(10)内，且所述RFID芯片(1)和天线(4)分别设置在所述PCB板(5)上。

3.根据权利要求2所述的用于铁路货运的新型电子施封锁，其特征在于：所述锁杆插孔的数量为多个，且多个所述锁杆插孔环绕设置在所述外壳(10)的外壁上。

4.根据权利要求1所述的用于铁路货运的新型电子施封锁，其特征在于：所述锁杆(6)包括内部中空且为金属材质的杆体(61)和设置在所述杆体(61)内的导体(62)，所述导体(62)靠近所述锁杆插孔的一端伸出所述杆体(61)，所述杆体(61)和所述导体(62)在远离所述锁杆插孔的一端连接并导通，当所述锁杆(6)的一端插入所述锁杆插孔内时，所述RFID芯片(1)I/O接口的两端对应的触点分别与所述杆体(61)和所述导体(62)对应导通。

5.根据权利要求4所述的用于铁路货运的新型电子施封锁，其特征在于：所述锁杆插孔的相对两侧内壁上分别设有第一卡扣(8)和第二卡扣(9)，所述第一卡扣(8)和第二卡扣(9)分别通过导线与所述RFID芯片(1)I/O接口的两端对应的触点电连接，当所述锁杆(6)的一端插入所述锁杆插孔内时，所述杆体(61)的一端通过所述第一卡扣(8)和第二卡扣(9)与所述锁杆插孔卡接，且所述RFID芯片(1)I/O接口的两端对应的触点分别通过所述第一卡扣(8)和第二卡扣(9)与所述杆体(61)和导体(62)的一端对应导通。

6.根据权利要求5所述的用于铁路货运的新型电子施封锁，其特征在于：所述杆体(61)远离所述锁杆插孔的一端设置有绝缘材质的挡圈(7)。

7.根据权利要求1-6任一项所述的用于铁路货运的新型电子施封锁，其特征在于：还包括电池模块(2)和RTC时钟芯片(3)，所述电池模块(2)与所述RFID芯片(1)电连接，所述RTC时钟芯片(3)与所述RFID芯片(1)电连接。

8.一种用于铁路货运的新型电子施封锁系统，其特征在于：包括至少一个智能终端和至少一个权利要求1-7任一项所述的用于铁路货运的新型电子施封锁，所述智能终端通过所述天线(4)与对应的所述RFID芯片(1)无线连接。