[实用新型]一种新型汽车减震柱的减震环

权利要求书

1.一种新型汽车减震柱的减震环，包括第一环体(1)，其特征在于：所述第一环体(1)外侧连接有保护层(2)，所述第一环体(1)内侧连接有第一抗压层(3)，所述第一抗压层(3)内壁均周向连接有减震组件(4)，所述第一抗压层(3)内壁均周向连接有缓冲球体(5)，所述缓冲球体(5)远离第一抗压层(3)一侧连接有第二抗压层(6)，所述第二抗压层(6)内壁连接有第二环体(7)，所述第二环体(7)内壁连接有防滑层(8)，所述第二环体(7)内壁均周向开设有凹槽(9)。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车减震柱的减震环，其特征在于：所述减震组件(4)包括第一框体(41)，所述第一框体(41)内壁下端滑动连接有第二框体(42)，所述第一框体(41)内壁一端连接有第一弹簧(43)，所述第一弹簧(43)一端连接有支撑杆(44)，所述支撑杆(44)下端贯穿延伸至第二框体(42)内壁，所述支撑杆(44)远离第一弹簧(43)一端连接有第二弹簧(45)，所述第二弹簧(45)一端与第二框体(42)内壁一端连接。

3.根据权利要求2所述的一种新型汽车减震柱的减震环，其特征在于：所述支撑杆(44)的形状呈工字型结构设置，所述支撑杆(44)一端位于第一框体(41)内部，所述支撑杆(44)另一端位于第二框体(42)内部。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车减震柱的减震环，其特征在于：所述凹槽(9)的形状呈V型结构设置。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车减震柱的减震环，其特征在于：所述保护层(2)为橡胶材质所制。

6.根据权利要求1所述的一种新型汽车减震柱的减震环，其特征在于：所述第一抗压层(3)与第二抗压层(6)均为金属环形网材质所制。

7.根据权利要求1所述的一种新型汽车减震柱的减震环，其特征在于：所述防滑层(8)一侧连接有防滑纹结构设置，所述防滑层(8)为硅PU材质所制。