[实用新型]一种用于电池模块焊接的气动工装

说明书

本实用新型揭示了一种用于电池模块焊接的气动工装，包括顶板、底板、气缸和压块，所述气缸设有两个，两个气缸的下端均与底板相连接，两个气缸的上端均与顶板相连接，且两个气缸分别处于底板的左右两端，所述压块设有多个，各个压块上设有通孔，所述顶板上设有多排焊接孔，所述压块与顶板相连接，且各个压块上通孔的位置与各个焊接孔位置相对应。本实用新型采用气缸和压头配合，可实现汇流排与电池模块夹紧，整个过程实现自动化，便于进行焊接工作，可直接放入焊接机进行焊接，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种用于电池模块焊接的气动工装，属于电池模块制造技术领域。

背景技术

电池模块用于为新能源汽车、电瓶车、滑板车或自行车等提供动力，电池模块中包括电芯和汇流排，汇流排位于电芯位于电芯上方，需要将汇流排与电芯焊接，通常情况下采用焊接机进行焊接，需要用到特定的工装将铝制框架（或铝汇流排）和电芯的位置进行固定，从而满足焊接的要求。

发明内容

本实用新型的目的就是为了解决现有技术存在的上述问题，从而提供一种用于电池模块焊接的气动工装，将汇流排与电芯夹紧，便于进行焊接工作。

本实用新型的技术解决方案是：一种用于电池模块焊接的气动工装，包括顶板、底板、气缸和压块，所述气缸设有两个，两个气缸的下端均与底板相连接，两个气缸的上端均与顶板相连接，且两个气缸分别处于底板的左右两端，所述压块设有多个，各个压块上设有通孔，所述顶板上设有多排焊接孔，所述压块与顶板相连接，且各个压块上通孔的位置与各个焊接孔位置相对应。

进一步地，上述用于电池模块焊接的气动工装，其中：所述顶板包括盖板、框架和两块侧板，所述压块处于框架内，两块侧板分别处于框架的左、右两侧，所述左、右侧板分别固定连接两个气缸的顶部，所述盖板盖于框架和侧板上方且与框架以及侧板固定连接，各个所述压块均与盖板相连接。

进一步地，上述用于电池模块焊接的气动工装，其中：所述压块包括压块本体和连杆，压块本体其截面呈T形，压块本体下端形成有凸出部，压块本体中间部分设置所述通孔，所述连杆下端连接压块本体，连杆上端连接盖板且连杆处于压块本体的左右两端。

进一步地，上述用于电池模块焊接的气动工装，其中：所述连杆外周套有弹簧，且弹簧限位于盖板和压块本体之间。

进一步地，上述用于电池模块焊接的气动工装，其中：所述底板的上表面设有定位框。

本实用新型的有益效果主要体现在：本实用新型采用气缸和压头配合，可实现汇流排与电池模块夹紧，整个过程实现自动化，便于进行焊接工作，可直接放入焊接机进行焊接，提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型用于电池模块焊接的气动工装整体示意图；

图2是本实用新型除去顶板后的结构示意图；

图3是压块示意图；

图4是本实用新型使用示意图。

图中，各附图标记的含义为：1—顶板，11—盖板，111—焊接孔，12—框架，13—侧板，2—底板，21—定位框，3—气缸， 4—电池模块，5—压块，51—压块本体，52—连杆，53—凸出部，54—通孔。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详述，以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。