[实用新型]装配式箱涵运输车

权利要求书

1.装配式箱涵运输车，包括车体(1)、伸缩调节机构、外扩固定机构，其特征在于：所述车体(1)的顶面两侧设有一对L形板(11)，位于一对L形板(11)之间在车体(1)的上方设有箱涵(12)，每块所述L形板(11)的外侧两端均设有一对竖箱(14)，所述箱涵(12)的两端口处设有一对矩形框(2)，每个所述矩形框(2)均通过伸缩调节机构与一对竖箱(14)连接，每个所述矩形框(2)的里侧面与箱涵(12)之间均设有外扩固定机构。

2.根据权利要求1所述的装配式箱涵运输车，其特征在于：所述L形板(11)的顶面纵向开设有若干枕木槽，每个所述枕木槽的内部均设有枕木(13)。

3.根据权利要求1所述的装配式箱涵运输车，其特征在于：所述伸缩调节机构包括双向丝杠(15)、第一连杆(18)，每个所述竖箱(14)内均设有双向丝杠(15)，所述双向丝杠(15)的上下两段套设有一对螺纹筒(16)，所述竖箱(14)的里侧面开设有一对矩形滑孔，每个所述矩形滑孔的内部均设有矩形滑块(17)，每块所述矩形滑块(17)均与对应的螺纹筒(16)固接，每块所述矩形滑块(17)的外端部均设有第一连杆(18)，每根所述第一连杆(18)的外端均与矩形框(2)的外侧面活动铰接。

4.根据权利要求3所述的装配式箱涵运输车，其特征在于：所述L形板(11)的顶面左侧设有双轴电机(3)，所述双轴电机(3)的两根电机轴端部均设有驱动轴(31)，每根所述驱动轴(31)的外端部均贯穿延伸至竖箱(14)内底部并套设有主动锥齿轮(32)。

5.根据权利要求4所述的装配式箱涵运输车，其特征在于：每根所述双向丝杠(15)的底端部均套设有从动锥齿轮(33)，且所述主动锥齿轮(32)与从动锥齿轮(33)啮合连接。

6.根据权利要求1所述的装配式箱涵运输车，其特征在于：所述外扩固定机构包括固定板(21)、液压缸(23)，所述矩形框(2)的里侧面上下两边设有一对固定板(21)，一对所述固定板(21)的相对面的两端部均设有第二连杆(22)，每根所述第二连杆(22)的外端均与矩形框(2)活动铰接；所述矩形框(2)的里侧面前后两边中部均设有液压缸(23)，每个所述液压缸(23)的液压杆端部均设有固定块(24)。

7.根据权利要求6所述的装配式箱涵运输车，其特征在于：每块所述固定块(24)的上下两端均设有一对第三连杆(25)，每根所述第三连杆(25)的外端均与对应的第二连杆(22)的中部活动铰接。

8.根据权利要求1所述的装配式箱涵运输车，其特征在于：每对所述竖箱(14)之间均设有若干连接板(34)。