[实用新型]一种空投减震装置

权利要求书

1.一种空投减震装置，其特征在于，包括置物仓(11)和若干个均匀固定连接在置物仓(11)外侧端的减震装置，所述减震装置包含减震缸体(1)、减震机构、二级减速缸体(3)、二级缓冲机构、一级减速缸体(5)、一级缓冲机构、第一防回弹倒勾(7)、溃缩杆(8)和第二防回弹倒勾(9)，所述减震缸体(1)底端面固定连接在置物仓(11)外侧端，所述二级减速缸体(3)下端滑动连接减震缸体(1)内壁，所述减震机构设置于减震缸体(1)与二级减速缸体(3)之间，所述一级减速缸体(5)下端滑动连接二级减速缸体(3)内壁，所述二级缓冲机构设置于二级减速缸体(3)与一级减速缸体(5)之间，所述一级减速缸体(5)侧壁上均匀设置若干组第一防回弹倒勾(7)，所述溃缩杆(8)下端滑动连接一级减速缸体(5)内壁，所述一级缓冲机构设置于一级减速缸体(5)与溃缩杆(8)之间，所述溃缩杆(8)侧壁上均匀设置若干组第二防回弹倒勾(9)。

2.根据权利要求1所述的一种空投减震装置，其特征在于：所述置物仓(11)为球形，所述置物仓(11)内部开设有用于存放物资的储物腔(1101)。

3.根据权利要求1所述的一种空投减震装置，其特征在于：还包括受力板(10)，所述受力板(10)底端中部固定连接在溃缩杆(8)外侧端端部，所述受力板(10)顶端设有球面，所述球面的球心与置物仓的球心重合。

4.根据权利要求1所述的一种空投减震装置，其特征在于：所述减震缸体(1)、二级减速缸体(3)和一级减速缸体(5)内部分别开设有第三内腔(101)、第二内腔(301)和第一内腔(501)，所述二级减速缸体(3)下端滑动连接第三内腔(101)侧壁，所述一级减速缸体(5)下端滑动连接第二内腔(301)侧壁，所述溃缩杆(8)下端滑动连接第一内腔(501)侧壁，所述减震机构、二级缓冲机构和一级缓冲机构分别设置于第三内腔(101)、第二内腔(301)和第一内腔(501)内。

5.根据权利要求1所述的一种空投减震装置，其特征在于：所述减震机构为减震弹簧(2)，所述二级缓冲机构为二级弹簧(4)，所述一级缓冲机构为一级弹簧(6)。

6.根据权利要求1所述的一种空投减震装置，其特征在于：所述第一防回弹倒勾(7)和第二防回弹倒勾(9)均为弹性材质，且所述一级减速缸体(5)外壁与减速缸体(3)顶部端口之间存在第一间隙，所述溃缩杆(8)外壁与一级减速缸体(5)顶部端口之间存在第二间隙，所述第一间隙在第一防回弹倒勾(7)不发生弹性变形时能够阻挡其进入，但在第一防回弹倒勾(7)受力发生弹性变形时能够刚好让其通过，所述第二间隙在第二防回弹倒勾(9)不发生弹性变形时能够阻挡其进入，但在第二防回弹倒勾(9)受力发生弹性变形时能够刚好让其通过。