[实用新型]汽车涉水保护装置及汽车

说明书

本实用新型公开一种汽车涉水保护装置及汽车。其中，汽车包括发动机风扇和电池，汽车涉水保护装置包括触发组件、开关组件和控制电路，开关组件的输入端与汽车的电池连接，开关组件的输出端与发动机风扇的电源端连接，控制电路的信号输入端与汽车的ECU电连接，控制电路的信号输出端与发动机风扇的受控端连接，控制电路还分别与开关组件的受控端和触发组件的输出端电连接。本实用新型减小了汽车涉水时对发动机风扇的破坏，提高了汽车整体的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种汽车涉水保护装置及汽车。

背景技术

目前已有的发动机风扇保护方案主要是在风扇上设置有涉水传感器，当汽车涉水时，涉水传感器通知车辆的ECU，使ECU控制风扇降低至安全的转速，从而防止在汽车涉水时溅起的水和泥沙会对高速旋转的风扇造成损坏。但是，涉水传感器只有在汽车涉水时才会通知ECU开始给风扇降速，然而风扇降速需要一定的时间，特别是硅油离合风扇，从较高转速降低下来需要较长的时间，这就导致风扇会在汽车涉水的一定时间内仍保持较高的转速，依然存在风扇损坏风险。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种汽车涉水保护装置及汽车，旨在减小了汽车涉水时对发动机风扇的破坏，提高了汽车整体的可靠性。

为实现上述目的，本实用新型提出一种汽车涉水保护装置，所述汽车涉水保护装置包括：

触发组件，所述触发组件用于在被触发时，输出触发信号；

开关组件，所述开关组件的输入端与所述汽车的电池连接，所述开关组件的输出端与所述发动机风扇的电源端连接；

控制电路，所述控制电路的信号输入端与所述汽车的ECU电连接，所述控制电路的信号输出端与所述发动机风扇的受控端连接，所述控制电路还分别与所述开关组件的受控端和所述触发组件的输出端电连接；

所述控制电路，用于根据来自所述ECU的转速调整信号，向所述发动机风扇输出相应的风扇控制信号，以使所述发动机风扇在处于上电状态时按照与所述转速调整信号对应的转速转动；

所述控制电路，还用于在接收到所述触发信号时，控制所述开关组件处于闭合或打开状态，以导通或断开所述电池与所述发动机风扇的电源端之间的通路。

可选的，所述触发组件包括按键，所述按键的第一端接地，所述按键的第二端与所述控制电路电连接，所述触发信号在所述按键被执行指定操作时触发生成。

可选的，所述触发组件包括可触摸屏，所述可触摸屏的输出端与所述控制电路电连接，所述触发信号在所述可触摸屏被用户触摸触发功能区时触摸生成。

可选的，所述触发组件包括拾音组件，所述拾音组件的输出端与所述控制电路电连接，所述触发信号在所述拾音组件接收到预设音频信号时触发生成。

可选的，所述汽车涉水保护装置还包括：

温度检测装置，所述温度检测装置的输出端与所述控制电路电连接，所述温度检测装置用于检测发动机冷却水管的温度，并输出相应的温度检测信号；

所述控制电路，用于根据所述温度检测信号，在确定所述发动机冷却水管的温度达到预设阈值温度时，控制所述开关组件导通所述汽车的电池与所述发动机风扇的电源端之间的通路，使所述发动机风扇在上电后按照与所述转速调整信号对应的转速转动。

可选的，所述汽车涉水保护装置还包括：

指示组件，所述指示组件与所述控制电路电连接；

所述控制电路，还用于控制所述指示组件指示当前所述开关组件的工作状态。

可选的，所述汽车涉水保护装置还包括：

壳体；