[实用新型]一种架车机及其举升驱动系统有效
| 申请号： | 202122508212.9 | 申请日： | 2021-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN215974738U | 公开（公告）日： | 2022-03-08 |
| 发明（设计）人： | 罗天池;吴启勇;郭庆林 | 申请（专利权）人： | 杭州中车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B66F3/46 | 分类号： | B66F3/46;B66F3/44 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 吕鑫 |
| 地址： | 311207 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 架车机 及其 驱动 系统 | ||
1.一种举升驱动系统，其特征在于，包括具有至少两个相串联的驱动电机的驱动件(10)，所述驱动件(10)的两端均用于通过传动组件与若干举升单元(02)相连。
2.根据权利要求1所述的举升驱动系统，其特征在于，所述传动组件包括与所述驱动件(10)的串联输出轴连接的换向器(30)以及与所述换向器(30)连接并用于通过运动转换单元驱动举升单元(02)运动的传动轴(40)。
3.根据权利要求2所述的举升驱动系统，其特征在于，所述运动转换单元包括与所述传动轴(40)连接的减速箱(50)以及与所述减速箱(50)连接并用于驱动举升单元(02)运动的丝杆(60)。
4.根据权利要求2所述的举升驱动系统，其特征在于，所述驱动件(10)与所述换向器(30)之间设置有联轴器(20)。
5.根据权利要求2所述的举升驱动系统，其特征在于，所述换向器(30)包括三轴换向器和/或四轴换向器。
6.根据权利要求2所述的举升驱动系统，其特征在于，所述串联输出轴和所述传动轴(40)为挠性轴。
7.根据权利要求1至6任一项所述的举升驱动系统，其特征在于，所述驱动件(10)位于所述举升驱动系统的中心位置。
8.根据权利要求7所述的举升驱动系统，其特征在于，两组所述传动组件分别位于所述驱动件(10)的两端，每组所述传动组件的两端分别用于供两个举升单元(02)相连。
9.根据权利要求8所述的举升驱动系统，其特征在于，所述驱动电机包括3kw电机以及具有刹车装置的3kw电机。
10.一种架车机，包括举升单元(02)和如权利要求1至9任一项所述的举升驱动系统，其特征在于，所述举升驱动系统连接并驱动所述举升单元(02)。
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