[实用新型]一种壳体支架组件及转向管柱有效
| 申请号： | 202122511741.4 | 申请日： | 2021-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN215922311U | 公开（公告）日： | 2022-03-01 |
| 发明（设计）人： | 王晶晶;高月山;林旸 | 申请（专利权）人： | 蒂森克虏伯普利斯坦汽车零部件（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/185 | 分类号： | B62D1/185 |
| 代理公司： | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人： | 张相升;黄姝 |
| 地址： | 201315 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 壳体 支架 组件 转向 管柱 | ||
1.一种用于转向管柱的壳体支架组件，其特征在于，包括管柱壳体、管柱支架和松紧调节螺栓；
所述管柱壳体包括壳体主体和设置在所述壳体主体上的连接板；
所述管柱支架包括支架顶板和连接在所述支架顶板的两端的两块支架侧板，所述支架侧板上设置有用于所述松紧调节螺栓穿过的调节通孔；
所述管柱壳体处于两块所述支架侧板之间；
所述松紧调节螺栓穿过所述连接板和两块所述支架侧板；
其中，所述支架侧板上处于所述松紧调节螺栓的一侧设置有朝向所述壳体主体延伸的限位板；
所述壳体主体上设置有限位槽孔，所述限位板至少部分处于所述限位槽孔内。
2.根据权利要求1所述的用于转向管柱的壳体支架组件，其特征在于，所述壳体主体上还设置有用于引导所述限位板进入所述限位槽孔的导向槽孔；
所述导向槽孔在所述壳体主体上沿着前后方向延伸，所述导向槽孔处于所述限位槽孔的前方，所述导向槽孔的后端与所述限位槽孔连通。
3.根据权利要求2所述的用于转向管柱的壳体支架组件，其特征在于，所述导向槽孔的前端开口处于所述壳体主体的前端面上。
4.根据权利要求2所述的用于转向管柱的壳体支架组件，其特征在于，所述限位槽孔为设置在所述壳体主体的外表面上的限位凹槽，所述导向槽孔为设置在所述壳体主体的外表面上的导向凹槽；
或者，所述限位槽孔为设置在所述壳体主体上且贯通所述壳体主体的内外表面的限位通孔，所述导向槽孔为设置在所述壳体主体上且贯通所述壳体主体的内外表面导向通孔。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的用于转向管柱的壳体支架组件，其特征在于，所述限位板上套接有缓冲套。
6.根据权利要求5所述的用于转向管柱的壳体支架组件，其特征在于，所述缓冲套为橡胶套。
7.根据权利要求1-4中任一项所述的用于转向管柱的壳体支架组件，其特征在于，所述限位板与所述支架侧板一体成型。
8.根据权利要求7所述的用于转向管柱的壳体支架组件，其特征在于，所述支架侧板上对应所述限位板的位置具有侧板窗口。
9.根据权利要求1-4中任一项所述的用于转向管柱的壳体支架组件，其特征在于，所述支架侧板与所述支架顶板一体成型。
10.一种转向管柱，其特征在于，包括转向轴、导向套筒和权利要求1-9中任一项所述的壳体支架组件；
所述导向套筒穿过所述壳体主体，所述转向轴穿过所述导向套筒。
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