[实用新型]汽车安全带卷收器限力杆有效
| 申请号： | 202122525659.7 | 申请日： | 2021-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN216331897U | 公开（公告）日： | 2022-04-19 |
| 发明（设计）人： | 陈茂用;李辉;董德豪 | 申请（专利权）人： | 温州远欧汽车安全系统有限公司 |
| 主分类号： | B60R22/34 | 分类号： | B60R22/34 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 薛辉 |
| 地址： | 325200 浙江省温州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 安全带 卷收器限力杆 | ||
1.汽车安全带卷收器限力杆，包括杆体（1），其特征在于：所述杆体（1）相互远离的一端均连接有传动轴（6），两个所述传动轴（6）相互远离的一端均安装有旋转电机（3），所述杆体（1）的内部开设有两个第一空腔（9），每个所述第一空腔（9）的内壁均开设有卡接孔（16），每个所述第一空腔（9）的内壁均连接有承重架（10），每个所述承重架（10）的底面均安装有电动推杆（13），每个所述电动推杆（13）的伸缩端均连接有卡接柱（18），每个所述卡接柱（18）均卡接在卡接孔（16）的内部，所述杆体（1）的内部开设有第二空腔（14），所述第二空腔（14）的内部放置有转速传感器（11）。
2.根据权利要求1所述的汽车安全带卷收器限力杆，其特征在于：所述杆体（1）的外表面开设有两个限位槽（7），每个所述传动轴（6）的外表面均安装有卡接盘（8），两个所述卡接盘（8）相互靠近的一侧面分别与杆体（1）相互远离的一端固定连接。
3.根据权利要求2所述的汽车安全带卷收器限力杆，其特征在于：两个所述卡接盘（8）相互远离的一侧面均连接有加固环（2），每个所述加固环（2）的内壁均与每个传动轴（6）的外表面固定连接。
4.根据权利要求2所述的汽车安全带卷收器限力杆，其特征在于：两个所述卡接盘（8）相互远离的一侧面均放置有固定架（4），两个所述固定架（4）相互靠近的一侧面分别与两个旋转电机（3）相互远离的一侧面固定连接，每个所述固定架（4）的两侧面均开设有固定通槽（5）。
5.根据权利要求1所述的汽车安全带卷收器限力杆，其特征在于：每个所述承重架（10）的正面和每个承重架（10）的背面均安装有加强板（12），每组所述加强板（12）相互远离的一侧面均与每个第一空腔（9）的内壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的汽车安全带卷收器限力杆，其特征在于：每个所述电动推杆（13）的外表面均连接有固定环（17），每个所述固定环（17）的上表面均与每个承重架（10）的底面固定连接。
7.根据权利要求1所述的汽车安全带卷收器限力杆，其特征在于：所述转速传感器（11）的外表面安装有稳固架（15），所述稳固架（15）相互远离的一侧面均与第二空腔（14）的内壁固定连接。
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