[实用新型]一种燃料电池双极板冷却液流道有效
| 申请号： | 202122526712.5 | 申请日： | 2021-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN216624346U | 公开（公告）日： | 2022-05-27 |
| 发明（设计）人： | 谢佳平;朱维;沈军;任致行;赵小震 | 申请（专利权）人： | 海卓动力（上海）能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/0267 | 分类号： | H01M8/0267;H01M8/0258;H01M8/026 |
| 代理公司： | 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 37236 | 代理人： | 张晓艳 |
| 地址： | 201821 上海市嘉定区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 极板 冷却液 | ||
【权利要求书】：
1.一种燃料电池双极板冷却液流道，包括阴极冷却液流道和阳极冷却液流道，其特征在于：所述阴极冷却液流道和阳极冷却液流道分别由若干条具有槽峰和槽谷的沟槽等间距排列而成，所述燃料电池双极板的阴极板和阳极板组合时，阴极冷却液流道的沟槽和阳极冷却液流道的沟槽呈两层，且阴极冷却液流道的沟槽的槽峰与阳极冷却液流道的沟槽的槽谷相对布置，阴极冷却液流道的沟槽的槽谷与阳极冷却液流道的槽峰相对布置。
2.根据权利要求1所述的燃料电池双极板冷却液流道，其特征在于：所述阴极冷却液流道的沟槽和阳极冷却液流道的沟槽数量相同。
3.根据权利要求1所述的燃料电池双极板冷却液流道，其特征在于：所述阴极冷却液流道的沟槽的槽峰和槽谷之间的距离与阳极冷却液流道的沟槽的槽峰和槽谷之间的距离相等。
4.根据权利要求1所述的燃料电池双极板冷却液流道，其特征在于：所述阴极冷却液流道的全部沟槽的首端和尾端均呈平齐状，所述阳极冷却液流道的所有沟槽的首端和尾端也呈平齐状。
5.根据权利要求1所述的燃料电池双极板冷却液流道，其特征在于：所述阴极冷却液流道的沟槽和阳极冷却液流道的沟槽的深度为0.25-0.35mm。
6.根据权利要求1所述的燃料电池双极板冷却液流道，其特征在于：所述阴极冷却液流道的沟槽和阳极冷却液流道的沟槽的宽度为0.35-0.85mm。
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