[实用新型]工程车电源能馈监控装置有效
申请号: | 202122529516.3 | 申请日: | 2021-10-20 |
公开(公告)号: | CN216290336U | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 郭叶星;王哲;孙瑞卿 | 申请(专利权)人: | 郭叶星 |
主分类号: | H02J13/00 | 分类号: | H02J13/00;H02J7/00;H02B1/54;H02B1/28;H02B1/26 |
代理公司: | 郑州意创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41138 | 代理人: | 张江森;侯喜立 |
地址: | 051130 河北省石家*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工程车 电源 监控 装置 | ||
1.工程车电源能馈监控装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的上设置具有固定板(2)的安装机构,所述壳体(1)的内部设置具有馈电状态传感器(12)的检测机构。
2.根据权利要求1所述的工程车电源能馈监控装置,其特征在于:所述安装机构包括螺母(5)、转把(6)、伸缩杆(9)、轴承(10)和夹板(11),所述壳体(1)的顶端面上固定连接有固定板(2),所述固定板(2)的顶部螺纹连接有螺栓(3),所述壳体(1)内壁的底部固定连接有安装板(4),所述壳体(1)通过螺母(5)螺纹连接有螺纹杆(7),所述螺纹杆(7)的一端固定连接有转把(6),所述螺纹杆(7)的尾部外表面上固定连接有弹簧(8),所述螺纹杆(7)的末端固定连接有伸缩杆(9),所述夹板(11)通过轴承(10)与伸缩杆(9)转动连接,所述夹板(11)滑动连接在安装板(4)的顶端面上。
3.根据权利要求1所述的工程车电源能馈监控装置,其特征在于:所述检测机构包括馈电状态传感器(12)、蓄电池(13)、指示灯板(14)、网箱(15)和硅胶粒(16),所述馈电状态传感器(12)和蓄电池(13)分别固定安装在壳体(1)的两侧的内壁上,所述壳体(1)的内壁的顶部固定安装有单片机,所述指示灯板(14)固定安装在壳体(1)的顶端面上,所述网箱(15)固定安装在壳体(1)内壁的顶部,所述网箱(15)的内部填充有硅胶粒(16)。
4.根据权利要求2所述的工程车电源能馈监控装置,其特征在于:所述螺纹杆(7)活动贯穿壳体(1)的一侧板,所述安装板(4)的顶部设置有缓冲层。
5.根据权利要求1所述的工程车电源能馈监控装置,其特征在于:所述壳体(1)上设置有伸缩门(17),所述壳体(1)的后挡板上螺纹连接有螺丝(18),所述壳体(1)通过螺丝(18)螺纹连接有检修板(19)。
6.根据权利要求3所述的工程车电源能馈监控装置,其特征在于:所述单片机分别与指示灯板(14)、蓄电池(13)和馈电状态传感器(12)电性连接,所述指示灯板(14)内部设置有LED灯条。
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