[实用新型]工程车电源能馈监控装置

说明书

本实用新型涉及工程车技术领域，具体为工程车电源能馈监控装置，包括壳体，所述壳体的上设置具有固定板的安装机构，所述安装机构包括螺母、转把、伸缩杆、轴承和夹板，所述壳体的顶端面上固定连接有固定板。通过固定板将装置卡扣在指定位置，然后拧动螺栓进行紧固，根据电源尺寸的大小，转动转把，螺纹杆与螺母的螺纹啮合产生推力，弹簧和伸缩杆伸缩，伸缩杆在轴承内转动，同时使得夹板进行移动，调节安装规格，对电源进行保护，馈电状态传感器将检测信号传输给单片机，根据指示灯板的工作状态来对电源能馈进行监控，十分的方便，监控结果直观展现，通过网箱内的硅胶粒，对装置内部的水气进行吸收，极大地保护的电源，延长使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及工程车技术领域，具体为工程车电源能馈监控装置。

背景技术

工程车是一个建筑工程的主干力量，由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增，大大减少了人力。观工程车作业，不由得使人震撼机器与科技的威力，它们用于工程的运载，挖掘，抢修，甚至作战等，在工程车的使用过过程中需要对电源的能馈进行监控，以保证工程车的正常工作。

现有的电源能馈监控装置在遇到颠簸路段时，不能够进行对检测电源的保护，而且不方便进行安装，检测线束长期暴露在外面，容易损坏而使得监控结果出现错误。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供工程车电源能馈监控装置，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：工程车电源能馈监控装置，包括壳体，所述壳体的上设置具有固定板的安装机构，所述壳体的内部设置具有馈电状态传感器的检测机构。

优选的，所述安装机构包括螺母、转把、伸缩杆、轴承和夹板，所述壳体的顶端面上固定连接有固定板，所述固定板的顶部螺纹连接有螺栓，所述壳体内壁的底部固定连接有安装板，所述壳体通过螺母螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有转把，所述螺纹杆的尾部外表面上固定连接有弹簧，所述螺纹杆的末端固定连接有伸缩杆，所述夹板通过轴承与伸缩杆转动连接，所述夹板滑动连接在安装板的顶端面上。

优选的，所述检测机构包括馈电状态传感器、蓄电池、指示灯板、网箱和硅胶粒，所述馈电状态传感器和蓄电池分别固定安装在壳体的两侧的内壁上，所述壳体的内壁的顶部固定安装有单片机，所述指示灯板固定安装在壳体的顶端面上，所述网箱固定安装在壳体内壁的顶部，所述网箱的内部填充有硅胶粒。

优选的，所述螺纹杆活动贯穿壳体的一侧板，所述安装板的顶部设置有缓冲层。

优选的，所述壳体上设置有伸缩门，所述壳体的后挡板上螺纹连接有螺丝，所述壳体通过螺丝螺纹连接有检修板。

优选的，所述单片机分别与指示灯板、蓄电池和馈电状态传感器电性连接，所述指示灯板内部设置有LED灯条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型中，通过固定板将装置卡扣在指定位置，然后拧动螺栓进行紧固，根据电源尺寸的大小，转动转把，使得螺纹杆与螺母的螺纹啮合产生推力，使得弹簧和伸缩杆伸缩，带动伸缩杆在轴承内转动，同时使得夹板进行移动，达到调节安装规格的效果，对电源进行保护的效果。

本实用新型中，通过外接控制器，馈电状态传感器将检测信号传输给单片机，通过控制器打开指示灯板，根据指示灯板的工作状态来对电源的能馈进行实时监控，十分的方便，监控结果直观展现，同时通过网箱内的硅胶粒，对装置内部的水气进行吸收，极大的保护的电源，延长使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型中的主视剖视结构示意图；

图2为本实用新型中的立体结构示意图；

图3为本实用新型中的后视结构示意图；

图4为本实用新型中的图1中A处局部放大结构示意图。