[实用新型]防移位汽车衡改良重型汽车衡平台结构

权利要求书

1.防移位汽车衡改良重型汽车衡平台结构，其特征在于：包括预埋壳(1)以及设置在预埋壳(1)一侧的加固机构、称重台(10)、第二连接杆(12)、第二弹簧(13)和第三固定块(25)，所述预埋壳(1)顶部中轴处开设有第一安装槽(2)，所述第一安装槽(2)内部对称固定连接第一固定块(3)，所述第一固定块(3)一侧固定连接安装块(7)，所述安装块(7)一侧固定连接警报器(8)，所述第一安装槽(2)内部滑动连接称重台(10)，所述加固机构包括转动杆(16)，所述转动杆(16)表面转动连接第二固定块(15)，所述预埋壳(1)底部对称开设有第二安装槽(14)，所述第二安装槽(14)内部固定连接第二固定块(15)，所述转动杆(16)底部螺纹连接螺纹杆(20)，所述螺纹杆(20)底部固定连接固定板(21)。

2.根据权利要求1所述的防移位汽车衡改良重型汽车衡平台结构，其特征在于：所述第一固定块(3)内部滑动连接第一连接杆(6)，所述第一连接杆(6)一侧固定连接导电块(9)，所述第一连接杆(6)另一侧固定连接受力块(5)，所述第一连接杆(6)表面套设有第一弹簧(4)，所述第一弹簧(4)一侧固定连接第一固定块(3)，所述第一弹簧(4)另一侧固定连接受力块(5)。

3.根据权利要求1所述的防移位汽车衡改良重型汽车衡平台结构，其特征在于：所述第一安装槽(2)内部对称固定连接若干个第二连接杆(12)，所述第二连接杆(12)顶部滑动连接称重台(10)，所述第二连接杆(12)表面套设有第二弹簧(13)，所述第二弹簧(13)底部固定连接第一安装槽(2)，所述第二弹簧(13)另一侧固定连接称重台(10)底部。

4.根据权利要求1所述的防移位汽车衡改良重型汽车衡平台结构，其特征在于：所述转动杆(16)顶部固定连接第一锥齿轮(17)，所述第一锥齿轮(17)一侧啮合连接第二锥齿轮(18)，所述第二锥齿轮(18)一侧固定连接电动机(19)的输出端，所述电动机(19)一侧固定连接预埋壳(1)。

5.根据权利要求1所述的防移位汽车衡改良重型汽车衡平台结构，其特征在于：所述称重台(10)顶部对称嵌接有压力传感器(11)。

6.根据权利要求1所述的防移位汽车衡改良重型汽车衡平台结构，其特征在于：每个所述固定板(21)底部对称固定连接加固钉(24)，所述固定板(21)左右两侧固定连接限位块(22)，所述限位块(22)滑动连接预埋壳(1)，且所述预埋壳(1)内部开设有与限位块(22)适配的限位槽(23)。