[实用新型]一种新能源汽车用便携式紧急充电板有效
申请号: | 202122539180.9 | 申请日: | 2021-10-21 |
公开(公告)号: | CN216069644U | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 黄静 | 申请(专利权)人: | 广东来粤信息咨询有限公司 |
主分类号: | B60L53/30 | 分类号: | B60L53/30;B60L53/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 便携式 紧急 充电 | ||
1.一种新能源汽车用便携式紧急充电板,包括紧急充电板主体(1)、第一装置仓(2)和第一锁定杆(8),其特征在于:所述紧急充电板主体(1)的前部安装有夹线机构,所述紧急充电板主体(1)的表面对称插设有两组第一锁定杆(8),且第一锁定杆(8)靠近紧急充电板主体(1)内壁的一侧均开设有滑槽,并且滑槽的内部均滑动连接有限位杆(9),四组所述限位杆(9)远离第一锁定杆(8)的一端均与紧急充电板主体(1)的内壁相焊接,四组所述第一锁定杆(8)的表面均通过螺纹套设有转套(11),且转套(11)靠近紧急充电板主体(1)表面的一端均通过轴承与紧急充电板主体(1)表面相连接,四组所述第一锁定杆(8)相互远离的一端均通过轴承连接有锁定块(12),且锁定块(12)的表面均胶合有海绵垫(13),所述紧急充电板主体(1)的底端安装有放电机构。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用便携式紧急充电板,其特征在于:所述夹线机构包括第一装置仓(2),所述紧急充电板主体(1)的前部焊接有第一装置仓(2),且第一装置仓(2)的左端通过轴承插设有第一转杆(3),并且第一转杆(3)的右端穿过第一装置仓(2)延伸至第一装置仓(2)内部通过轴承与第一装置仓(2)的内壁相连接,所述第一转杆(3)的表面通过对向螺纹对称套设有活动套(4),且活动套(4)的表面均焊接有连接块(5),并且连接块(5)远离活动套(4)表面的一端均穿过第一装置仓(2)内壁延伸至第一装置仓(2)的外部,两组所述连接块(5)远离活动套(4)的一端均焊接有夹持块(6)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用便携式紧急充电板,其特征在于:两组所述夹持块(6)相互靠近的一侧呈圆弧形,两组所述夹持块(6)相互靠近的一侧均等距焊接有抵触块(7)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用便携式紧急充电板,其特征在于:四组所述限位杆(9)相互靠近的一端均开设有圆弧形凹槽,且圆弧形凹槽的内部均设置有第一滚珠(10)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用便携式紧急充电板,其特征在于:所述放电机构包括第二装置仓(14),所述紧急充电板主体(1)的底部焊接有第二装置仓(14),且第二装置仓(14)的内部通过轴承插设有第二转杆(15),并且第二转杆(15)的表面固定连接有接地线(16),所述第二转杆(15)的前端穿过第二装置仓(14)延伸至第二装置仓(14)的外部,所述接地线(16)远离第二转杆(15)的一端穿过第二装置仓(14)内壁延伸至第二装置仓(14)的外部,所述第二装置仓(14)的左端通过轴承横向插设有第三转杆(19),所述第二装置仓(14)的内部顶面开设有滑槽,所述第三转杆(19)的表面通过螺纹套设有第二锁定杆(20),且第二锁定杆(20)的顶端滑动连接在第二装置仓(14)内部顶面开设的滑槽内。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车用便携式紧急充电板,其特征在于:所述接地线(16)远离第二转杆(15)的一端固定连接有触地块(17),且触地块(17)的表面均匀开设有圆弧形凹槽,并且圆弧形凹槽的内部均设置有第二滚珠(18)。
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