[实用新型]一种新型的厢式运输半挂车有效
申请号: | 202122539784.3 | 申请日: | 2021-10-21 |
公开(公告)号: | CN215971456U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 邓顺田;马化举 | 申请(专利权)人: | 梁山通源车业有限公司 |
主分类号: | B60S9/04 | 分类号: | B60S9/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 272600 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 运输 半挂车 | ||
1.一种新型的厢式运输半挂车,其特征在于,所述厢式运输半挂车包括:
车头(2)和安装在车头(2)后方的车厢(1),所述车头(2)的后方固定安装有牵引板(4),所述车厢(1)的一端固定在牵引板(4)的上方,所述车厢(1)与牵引板(4)之间为可拆卸连接,所述牵引板(4)和车头(2)的下方转动安装有多个主动轮胎(3);
固定安装在车厢(1)下方的安装板(7),两个所述安装板(7)的下方安装有行走机构(5),所述行走机构(5)用于车厢(1)的运输;
设置在两个安装板(7)之间的支撑机构(6),所述支撑机构(6)安装在车厢(1)的下方,所述支撑机构(6)用于车厢(1)的停放和固定。
2.根据权利要求1所述的一种新型的厢式运输半挂车,其特征在于,所述行走机构(5)包括两个对称设置的从动轮胎(8),每个所述安装板(7)的中间位置固定安装有连接块(10),所述连接块(10)上固定插设有轮胎轴(9),两个所述从动轮胎(8)分别转动安装在轮胎轴(9)的两端。
3.根据权利要求1所述的一种新型的厢式运输半挂车,其特征在于,所述支撑机构(6)包括两对活动机构以及用于连接两个活动机构的联动机构,所述活动机构包括转动安装在车厢(1)下方的两个支撑柱(16)和连接在支撑柱(16)下端的支撑垫(19),两个所述支撑柱(16)之间转动连接有转轴(17),所述车厢(1)的下方固定安装安装块(15),所述支撑柱(16)的上端与安装块(15)转动连接,所述支撑垫(19)与支撑柱(16)之间设置有缓冲机构。
4.根据权利要求3所述的一种新型的厢式运输半挂车,其特征在于,所述联动机构包括分别与两个转轴(17)固定连接的推动轴(14),所述车厢(1)的下方固定安装有气缸(11),所述气缸(11)的驱动端固定连接有驱动轴(12),所述驱动轴(12)远离气缸(11)的一端固定安装有铰接块(13),两个所述推动轴(14)远离转轴(17)的一端与铰接块(13)转动铰接在一起。
5.根据权利要求3所述的一种新型的厢式运输半挂车,其特征在于,所述缓冲机构包括缓冲垫(21)和插轴(18),所述支撑柱(16)的下端开设有缓冲腔(20),所述缓冲垫(21)安装在缓冲腔(20)内,所述插轴(18)与支撑垫(19)固定连接,所述插轴(18)插设在缓冲腔(20)内,所插轴(18)的上端与缓冲垫(21)相抵,所述缓冲垫(21)的材质为防腐橡胶。
6.根据权利要求3所述的一种新型的厢式运输半挂车,其特征在于,所述安装块(15)与支撑柱(16)的连接处安装有回力弹簧,所述回力弹簧的一端与安装块(15)固定连接,所述回力弹簧的另一端与支撑柱(16)固定连接。
7.根据权利要求3所述的一种新型的厢式运输半挂车,其特征在于,所述支撑垫(19)为U型结构,所述支撑垫(19)的边缘设置有圆角。
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