[实用新型]一种摩托车制动阀组件有效

专利信息
申请号: 202122545734.6 申请日: 2021-10-22
公开(公告)号: CN216070370U 公开(公告)日: 2022-03-18
发明(设计)人: 卢鑫鑫;董桂生;郝利强;敖秀锋 申请(专利权)人: 温州力邦企业有限公司
主分类号: B62L3/02 分类号: B62L3/02
代理公司: 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 代理人: 林元良
地址: 325204 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 摩托车 制动 组件
【权利要求书】:

1.一种摩托车制动阀组件,包括上泵(2)、上控制阀体(9)和下泵(6),其特征在于:所述上控制阀体(9)的顶部通过螺钉安装有上泵(2)且上泵(2)的一端焊接有连接片(12),所述连接片(12)上通过转轴(11)安装有闸把(10),所述上控制阀体(9)的一端连接有制动阀套(3)且制动阀套(3)内套设有车闸线(4),所述车闸线(4)的一端连接下制动阀(5),所述下制动阀(5)的一端输出口连接下泵(6)的输入口,所述下泵(6)的一端通过螺栓安装有U形夹块(7),所述U形夹块(7)的一侧通过螺钉安装有垫板(8)。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车制动阀组件,其特征在于:所述上泵(2)的顶部通过定位螺栓安装有上泵盖(1),所述上控制阀体(9)内设置有阀腔(13)。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车制动阀组件,其特征在于:所述U形夹块(7)内壁一侧设置有联动孔(17),所述联动孔(17)内套设有挤压片(18)。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车制动阀组件,其特征在于:所述挤压片(18)的一端通过螺钉安装在下泵(6)的输出轴上,所述挤压片(18)为丁基橡胶材料制成。

5.根据权利要求2所述的一种摩托车制动阀组件,其特征在于:所述阀腔(13)内设置有移动塞(14),所述阀腔(13)和上泵(2)之间通过液动孔(16)相连通。

6.根据权利要求5所述的一种摩托车制动阀组件,其特征在于:所述移动塞(14)的一端通过螺钉安装有连动杆(15),所述连动杆(15)的另一端部与闸把(10)的按压端相接触。

7.根据权利要求6所述的一种摩托车制动阀组件,其特征在于:所述移动塞(14)的一端与阀腔(13)的内壁之间设置有复位弹簧,所述移动塞(14)具体为PP材料制成。

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