[实用新型]一种直升机发动机加温设备有效

专利信息
申请号: 202122558564.5 申请日: 2021-10-22
公开(公告)号: CN215890217U 公开(公告)日: 2022-02-22
发明(设计)人: 夏光;童虎;付仁 申请(专利权)人: 景德镇市华通航空设备有限责任公司
主分类号: F02C3/14 分类号: F02C3/14
代理公司: 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 代理人: 石英
地址: 333000 江*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 直升机 发动机 加温 设备
【权利要求书】:

1.一种直升机发动机加温设备,包括发动机壳体(1)和多个拆装机构,其特征在于,所述发动机壳体(1)的内壁对称固定连接有安装环(2),所述安装环(2)的一侧呈环形阵列开设有多个安装孔,多个所述安装孔的内腔均设有燃烧室(3),多个所述拆装机构与多个安装孔一一对应;

所述拆装机构包括连接块(4),所述连接块(4)设置于安装孔的内部,所述连接块(4)的外壁对称开设有伸缩孔,两个所述伸缩孔的内腔均滑动套接有锁止块(5),两个所述锁止块(5)的对立面均固定连接有复位弹簧(6),两个所述复位弹簧(6)的一侧与位置相对应伸缩孔内壁的一侧固定连接,两个所述锁止块(5)的一侧均开设有挤压槽,所述连接块(4)的一侧设有挤压机构。

2.根据权利要求1所述的一种直升机发动机加温设备,其特征在于,所述挤压机构包括活动板(7),所述活动板(7)设置于连接块(4)的一侧,所述连接块(4)的一侧对称开设有贯穿孔,两个所述贯穿孔的内腔均设有挤压块(8),两个所述挤压块(8)的一侧均与活动板(7)的一侧固定连接,所述活动板(7)的一侧对称设有挤压杆(17),两个所述挤压杆(17)的一端固定连接有受力板(9),所述受力板(9)的一侧设有螺栓(10)。

3.根据权利要求2所述的一种直升机发动机加温设备,其特征在于,两个所述挤压杆(17)之间设有固定块(11),所述固定块(11)的一侧与发动机壳体(1)的内壁固定连接,所述固定块(11)的一侧开设有转动孔,所述转动孔的内腔转动连接有转轴(12),所述转轴(12)的两端与位置相对应挤压杆(17)的一侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种直升机发动机加温设备,其特征在于,所述安装环(2)的外壁固定连接有凸块(13),所述凸块(13)的一侧开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内腔与螺栓(10)的外壁螺纹连接。

5.根据权利要求2所述的一种直升机发动机加温设备,其特征在于,所述连接块(4)的一侧固定连接有限位滑杆(14),所述活动板(7)的一侧开设有限位滑孔,所述限位滑孔的内腔与限位滑杆(14)的外壁滑动套接,所述限位滑杆(14)的一端固定连接有限位板(15)。

6.根据权利要求1所述的一种直升机发动机加温设备,其特征在于,所述连接块(4)的另一侧与燃烧室(3)的一侧固定连接,所述连接块(4)的一侧对称开设有多个透气孔(16)。

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