[实用新型]车架结构以及车辆有效
| 申请号： | 202122558862.4 | 申请日： | 2021-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN215944685U | 公开（公告）日： | 2022-03-04 |
| 发明（设计）人： | 张海;张霁;钱治江 | 申请（专利权）人： | 河北开云汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00;B62D21/02 |
| 代理公司： | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人： | 杨佩 |
| 地址： | 100012 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车架 结构 以及 车辆 | ||
1.一种车架结构，其特征在于，包括：纵梁(1)、托架(2)和悬挂架(3)，
所述纵梁(1)为杆状结构；
所述托架(2)和所述悬挂架(3)均设置在所述纵梁(1)上，所述托架(2)与车辆的车身连接，用于支撑所述车辆的车身；
所述悬挂架(3)用于连接所述车辆的悬架结构。
2.根据权利要求1所述的车架结构，其特征在于，所述纵梁(1)具有以下结构中的一种：直杆结构；具有曲率的杆状结构；包括两段以上彼此呈角度的弯折杆状结构。
3.根据权利要求1或2所述的车架结构，其特征在于，所述纵梁(1)为空心杆。
4.根据权利要求3所述的车架结构，其特征在于，所述纵梁(1)的截面为以下形状中的任何一个：圆形、椭圆形、多边形。
5.根据权利要求4所述的车架结构，其特征在于，所述纵梁(1)内设有加强筋(4)，所述加强筋(4)的数量为一个或多个。
6.根据权利要求5所述的车架结构，其特征在于，所述加强筋(4)为多个，且围绕所述纵梁(1)的轴线布置。
7.根据权利要求6所述的车架结构，其特征在于，所述加强筋(4)为曲板结构。
8.根据权利要求1所述的车架结构，其特征在于，所述纵梁(1)上设有定位结构，所述托架(2)和所述悬挂架(3)均具有限位机构，所述托架(2)和所述悬挂架(3)通过所述限位机构与所述定位结构相配合以安装在所述纵梁(1)上。
9.根据权利要求8所述的车架结构，其特征在于，所述定位结构和所述限位机构都具有贴合面(53)，所述托架(2)和所述悬挂架(3)均通过所述贴合面(53)与所述纵梁(1)的表面贴合设置。
10.根据权利要求1所述的车架结构，其特征在于，所述托架(2)与所述悬挂架(3)在所述纵梁(1)的轴向上间隔设置。
11.根据权利要求1所述的车架结构，其特征在于，所述纵梁(1)的前端设有安装座(6)，用于安装吸能机构，所述吸能机构用于在所述车辆发生碰撞时溃缩吸能。
12.一种车辆，其特征在于，包括车身，所述车身与如权利要求1至11任一项所述的车架结构相连接。
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