[实用新型]一种机车空气滤清器有效
申请号: | 202122571134.7 | 申请日: | 2021-10-25 |
公开(公告)号: | CN216198541U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 陈君 | 申请(专利权)人: | 广州一嘟科技有限公司 |
主分类号: | F02M35/02 | 分类号: | F02M35/02;F02M35/022;F02M35/024 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 511400 广东省广州市南沙区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机车 空气滤清器 | ||
1.一种机车空气滤清器,其特征在于,包括壳体(1)、滤芯(2)和进气管(3),所述壳体(1)具有进气口(111)和出气口,所述滤芯(2)连接于所述进气口(111)且延伸至所述壳体(1)内,所述出气口连接有出气管组件(5);所述滤芯(2)呈圆筒状,且其中心形成用于容纳所述进气管(3)的进气腔(23),所述进气管(3)包括进气管本体(31)和位于所述进气管本体(31)内的滤气件(32),所述滤气件(32)包括芯轴(321)和连接于所述芯轴(321)外周的螺旋叶片(322),所述螺旋叶片(322)的外侧抵接所述进气管本体(31)的内壁,从而在所述滤气件(32)和所述进气管本体(31)之间形成螺旋状的进气通道;所述螺旋叶片(322)朝向或背向所述进气口(111)的一侧连接有隔砂板(324),所述隔砂板(324)内侧与所述芯轴(321)连接,外侧与所述进气管本体(31)抵接。
2.根据权利要求1所述的机车空气滤清器,其特征在于,所述滤气件(32)还包括扇形板(323),所述扇形板(323)同时与所述芯轴(321)和所述螺旋叶片(322)靠近所述进气口(111)的一端连接,从而通过所述扇形板(323)导向空气从所述螺旋叶片(322)的进气端进入。
3.根据权利要求1所述的机车空气滤清器,其特征在于,所述滤芯(2)包括连接一体的滤芯本体(21)和滤芯盖板(22),所述滤芯盖板(22)连接于所述进气口(111)外侧,所述滤芯本体(21)延伸至所述壳体(1)内。
4.根据权利要求3所述的机车空气滤清器,其特征在于,所述滤芯盖板(22)的外周设有第一连接耳(24),通过螺钉组件穿过所述第一连接耳(24)将其与所述壳体(1)连接固定。
5.根据权利要求4所述的机车空气滤清器,其特征在于,所述滤芯盖板(22)和所述壳体(1)之间垫设有第一密封圈(25)。
6.根据权利要求5所述的机车空气滤清器,其特征在于,所述进气管本体(31)包括有进气管盖板(311),所述进气管盖板(311)的外周设有第二连接耳(312),通过螺钉组件穿过所述第二连接耳(312)将其与所述滤芯盖板(22)连接固定。
7.根据权利要求6所述的机车空气滤清器,其特征在于,所述进气管盖板(311)与所述滤芯盖板(22)之间垫设有第二密封圈(33)。
8.根据权利要求1所述的机车空气滤清器,其特征在于,所述壳体(1)包括上壳(11)和下壳(12),所述上壳(11)和下壳(12)之间通过设于二者之间的连接件(13)连接固定。
9.根据权利要求1所述的机车空气滤清器,其特征在于,所述壳体(1)内部位于所述滤芯(2)和所述出气口之间设有过滤板(4)。
10.根据权利要求1所述的机车空气滤清器,其特征在于,所述出气管组件(5)包括出气管本体(51)、喉管(52)、第三密封圈(53)和抱箍(54),所述出气管本体(51)连接所述壳体(1),所述喉管(52)套接于所述出气管本体(51)端部,所述第三密封圈(53)套于所述出气管本体(51)和所述喉管(52)连接处的外周,所述抱箍(54)于所述第三密封圈(53)外箍紧所述第三密封圈(53)。
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