[实用新型]一种移动小车稳固结构有效

专利信息
申请号: 202122575404.1 申请日: 2021-10-26
公开(公告)号: CN216185047U 公开(公告)日: 2022-04-05
发明(设计)人: 陈石涛;高骏爽 申请(专利权)人: 南京英尼格玛工业自动化技术有限公司
主分类号: B60S9/02 分类号: B60S9/02;B62D63/04
代理公司: 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 代理人: 林诗玥
地址: 211153 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 移动 小车 稳固 结构
【权利要求书】:

1.一种移动小车稳固结构,其特征在于:包括设置于小车本体下侧的四个安装座(2),所述安装座(2)内转动设置有升降杆(1),所述升降杆(1)与小车本体螺纹连接,所述升降杆(1)的下端设置有用于支撑地面的支撑组件。

2.根据权利要求1所述的一种移动小车稳固结构,其特征在于:所述支撑组件分为单体支撑单元(9)和组合支撑单元(10),其中两个升降杆(1)下端之间分别设置有单体支撑单元(9),另两个升降杆(1)下端共同安装有组合支撑单元(10)。

3.根据权利要求2所述的一种移动小车稳固结构,其特征在于:所述单体支撑单元(9)包括固定于升降杆(1)下端的连接座,所述连接座上沿竖直方向移动穿设有调节杆(81),所述调节杆(81)的下端设置有脚垫(82)。

4.根据权利要求2所述的一种移动小车稳固结构,其特征在于:所述组合支撑单元(10)包括设置于两升降杆(1)下端的固定平衡架(101),所述固定平衡架(101)内转动设置有旋转平衡架(102),所述旋转平衡架(102)的转动轴线沿水平方向延伸设置,所述旋转平衡架(102)下侧的两端分别沿竖直方向移动穿设有调节杆(81),所述调节杆(81)的下端设置有脚垫(82)。

5.根据权利要求4所述的一种移动小车稳固结构,其特征在于:所述旋转平衡架(102)上侧两端分别设置与小车本体底面抵接配合的限位垫。

6.根据权利要求2所述的一种移动小车稳固结构,其特征在于:所述安装座(2)内转动设置有啮合的蜗轮与蜗杆(4),所述蜗轮与升降杆(1)同轴固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种移动小车稳固结构,其特征在于:所述蜗杆(4)一端均伸出安装座(2)且同轴固定有从动带轮(41),位于同一轴线的蜗杆(4)之间设置有传动轴(5),所述传动轴(5)的两端均同轴固定有主动带轮(51),所述主动带轮(51)与相近的从动带轮(41)之间连接有传动带(12)。

8.根据权利要求6所述的一种移动小车稳固结构,其特征在于:所述蜗杆(4)一端均伸出安装座(2)且同轴固定有从动带轮(41),所述单体支撑单元(9)中均设置驱动从动带动的电机(6)、主动带轮(51)以及传动带(12),所述组合支撑单元(10)中设置有一电机(6)、主动带轮(51)以及若干传动带(12)。

9.根据权利要求7或8所述的一种移动小车稳固结构,其特征在于:所述小车本体下侧设置有用于张紧传动带(12)的若干张紧组件。

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