[实用新型]一种汽车前保与格栅本体连接的转接结构及汽车

权利要求书

1.一种汽车前保与格栅本体连接的转接结构，其特征在于，所述转接结构包括前保险杠总成（1）和散热器格栅总成（2），所述前保险杠总成（1）的连接边上折弯形成有翻边（5），所述翻边（5）上设有定位结构和连接孔；所述散热器格栅总成（2）的连接边上设有限位结构和腰型孔；所述前保险杠总成（1）能够通过所述定位结构与所述限位结构连接，并通过螺栓或螺钉（4）穿过所述连接孔和所述腰型孔从而将所述前保险杠总成（1）和所述散热器格栅总成（2）连接成一体。

2.根据权利要求1所述的汽车前保与格栅本体连接的转接结构，其特征在于，所述翻边（5）上设有多个卡扣，多个所述卡扣分别设置于所述翻边（5）与所述散热器格栅总成（2）的交界处，所述卡扣能够扣合在所述散热器格栅总成（2）上，从而限制所述前保险杠总成（1）和所述散热器格栅总成（2）沿X向的自由度。

3.根据权利要求2所述的汽车前保与格栅本体连接的转接结构，其特征在于，所述定位结构为主定位插片，所述限位结构为定位槽，所述前保险杠总成（1）能够通过所述主定位插片插装在所述定位槽内，从而起到连接限位的作用；或者，所述定位结构为定位槽，所述限位结构为主定位插片，所述散热器格栅总成（2）能够通过所述主定位插片插装在所述定位槽内，从而起到连接限位的作用。

4.根据权利要求3所述的汽车前保与格栅本体连接的转接结构，其特征在于，所述翻边（5）位于所述前保险杠总成（1）上端连接边的中间位置，所述主定位插片设置于所述翻边（5）的中间位置，所述定位槽设置于所述散热器格栅总成（2）下端连接边的中间位置；和/或，所述主定位插片与所述卡扣沿X向的间距为0.2mm。

5.根据权利要求1所述的汽车前保与格栅本体连接的转接结构，其特征在于，所述散热器格栅总成（2）底部中间位置的连接边上设有散热器格栅盖板（3），所述散热器格栅盖板（3）设有多个过孔，所述散热器格栅盖板（3）能够通过所述过孔与车体的水箱上横梁固定连接。

6.根据权利要求5所述的汽车前保与格栅本体连接的转接结构，其特征在于，所述散热器格栅盖板（3）与所述散热器格栅总成（2）相互垂直；所述散热器格栅盖板（3）的左右两端分别设有第十腰形孔（123）和第十一腰形孔（128），所述散热器格栅盖板（3）通过所述第十腰形孔（123）和所述第十一腰形孔（128）与汽车的日行灯固定连接。

7.根据权利要求1所述的汽车前保与格栅本体连接的转接结构，其特征在于，所述散热器格栅总成（2）包括散热器格栅本体（10），所述散热器格栅本体（10）左右对称设有斜边，所述散热器格栅本体（10）的中间部分凸出设有连接边；所述腰型孔包括第一腰形孔（110）、第二腰形孔（112）、第六腰形孔（115）以及第八腰形孔（117）；所述第一腰形孔（110）、所述第二腰形孔（112）、所述第六腰形孔（115）以及所述第八腰形孔（117）依次设置于所述散热器格栅本体（10）左侧的斜边至右侧的斜边之间的连接边上。

8.根据权利要求7所述的汽车前保与格栅本体连接的转接结构，其特征在于，所述腰型孔包括第二腰形孔（111）、第三腰形孔（113）、第四腰形孔（114）、第五腰形孔（116）以及第七腰形孔（118），所述第二腰形孔（111）和所述第七腰形孔（118）分别设置于所述散热器格栅本体左右两侧的斜边上；所述第三腰形孔（113）、所述第四腰形孔（114）以及所述第五腰形孔（116）设置于所述散热器格栅本体（10）中间凸出的连接边上，所述第三腰形孔（113）、所述第四腰形孔（114）以及所述第五腰形孔（116）用于Z向限位连接；所述散热器格栅本体中间凸出的连接边上凸出设有凸沿，所述第四腰形孔（114）设置于所述凸沿上；所述凸沿能够卡接在所述前保险杠总成（1）上，并通过螺钉（4）连接，从而限制所述前保险杠总成（1）反转。