[实用新型]一种高强度摩托车单撑

权利要求书

1.一种高强度摩托车单撑，包括摩托车主体和设置在摩托车主体上的单撑组件（1），其特征在于，所述的单撑组件（1）通过安装件（2）可翻折安装于安装件（2）上，所述安装件（2）和单撑组件（1）之间设置有用于减震的减震弹簧（3），所述的单撑组件（1）上设置有供使用者进行踢的踢踏部（19），所述的单撑组件（1）由支撑底座（4）、撑脚杆（5）、撑杆（6）和连接杆（7），所述支撑底座（4）设置于撑脚杆（5）底部，所述的撑脚杆（5）和撑杆（6）为一体成型设置，所述撑脚杆（5）和撑杆（6）之间具有角度α，所述连接杆（7）的上端呈凹形设置，且铰接于安装件（2）上，所述连接杆（7）的内部固定安装有用于调节高度的定位杆（8），所述的撑杆（6）内开设有供定位杆（8）穿设的凹孔，所述定位杆（8）的两侧均开设有若干个开槽（9），若干个所述开槽（9）内分别设置有用于定位连接杆（7）的定位装置（10），所述的定位装置（10）由定位块（11）和复位弹簧（12）组成，所述的定位块（11）设置于开槽（9）内，所述连接杆（7）的侧壁上开设有若干个定位孔一（13），所述复位弹簧（12）的一端连接于定位块（11）的底部，且复位弹簧（12）的另一端连接于开槽（9）的底部，所述的撑杆（6）的侧壁上安装有若干个分别与定位孔一（13）相对应的定位孔二（14），通过所述的定位杆（8）上的若干个定位装置（10）来定位连接杆（7）伸出撑杆（6）的距离从而控制单撑组件（1）整体的长度。

2.根据权利要求1所述的一种高强度摩托车单撑，其特征在于，所述定位块（11）上且相对于开槽（9）外的一端呈倾斜设置。

3.根据权利要求1所述的一种高强度摩托车单撑，其特征在于，所述安装件（2）的后端设置有供减震弹簧（3）与单撑组件（1）相连接的固定杆一（15），所述单撑组件（1）的后端设置有供减震弹簧（3）与安装件（2）相连接的固定杆二（16），所述的固定杆一（15）和固定杆二（16）上均开设有供减震弹簧（3）安装的凹槽（17）。

4.根据权利要求1所述的一种高强度摩托车单撑，其特征在于，所述减震弹簧（3）的上下两端具有用于固定的倒钩（18）。

5.根据权利要求1所述的一种高强度摩托车单撑，其特征在于，所述的单撑组件（1）整体为高强度铝合金压铸成型设置。