[实用新型]一种路桥施工模板固定对拉杆有效
申请号: | 202122576796.3 | 申请日: | 2021-10-26 |
公开(公告)号: | CN216405017U | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 张义斌;佟庆海 | 申请(专利权)人: | 张义斌;佟庆海 |
主分类号: | E01C19/50 | 分类号: | E01C19/50;E01D21/00;E04G17/065 |
代理公司: | 北京红梵知识产权代理事务所(普通合伙) 11912 | 代理人: | 周仕芳 |
地址: | 271000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 施工 模板 固定 拉杆 | ||
本实用新型公开了一种路桥施工模板固定对拉杆,涉及路桥施工领域,本实用新型包括主体机构,包括底座丝杆,主要作用是将两边的模具连接在一起;辅助机构,其设置于丝杆两端,包括防渗组件以及设置于防渗组件外侧的紧固组件,防渗组件主要用于防止模具内的混凝土外漏,紧固组件主要用于调节对拉杆适用范围;旋紧机构,其设置于紧固组件一侧,主要用于将紧固组件旋紧,将模具尺寸固定。本实用新型一种路桥施工模板固定对拉杆,可以将丝杆与螺纹管的距离缩短,可以在固定模具的同时将对拉杆整体的冗余长度降到最低,施工人员先通过把手快速转动插销,通过扳手旋转辅助块将模具牢牢固定,可以加快安装效率。
技术领域
本实用新型涉及路桥施工领域,特别涉及一种路桥施工模板固定对拉杆。
背景技术
路桥施工按构造可以分为:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水、防护、绿化、交通工程、机电等工程。按规范的单位工程划分为:路基工程、路面工程、桥梁工程、互通立交工程、隧道工程、环保工程、交通安全设施、机电工程、房屋建筑工程。
在路桥施工过程中需要对混凝土通过模具进行定型,固定对拉杆的好坏直接决定了混凝土成型时的样貌以及质量,传统的固定对拉杆冗余长度较长,非常影响美观,为此,我们提出了一种路桥施工模板固定对拉杆。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种路桥施工模板固定对拉杆,克服了现有技术的不足,通过螺纹旋转,可以间接调节丝杆长度,使其冗余长度降到最低。
为解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案如下:
一种路桥施工模板固定对拉杆,包括
主体机构,包括底座丝杆,主要作用是将两边的模具连接在一起;
辅助机构,其设置于丝杆两端,包括防渗组件以及设置于防渗组件外侧的紧固组件,所述防渗组件主要用于防止模具内的混凝土外漏,所述紧固组件主要用于调节对拉杆适用范围;
旋紧机构,其设置于紧固组件一侧,主要用于将紧固组件旋紧,将模具尺寸固定。
进一步地,所述紧固组件主要包括螺纹管以及固定螺栓,所述螺纹管内部设有第二螺纹孔,所述丝杆一端与第二螺纹孔旋转配合,所述丝杆另一端设有第一螺纹孔,所述固定螺栓与第一螺纹孔旋转配合。
进一步地,所述防渗组件主要包括第一限位环以及与其对立安装的第二限位环,所述丝杆一端外表面固设有第一防渗垫,所述第一限位环安装于第一防渗垫靠里一侧,所述螺纹管一端外表面固设有第二防渗垫,所述第二限位环安装于第二防渗垫靠里一侧。
进一步地,所述旋紧机构还包括插销,所述螺纹管一端设有六角孔,所述插销一端与六角孔卡接,所述插销靠外一侧焊接有把手,所述把手一侧安装有方便将模具紧固的辅助块,所述螺纹管一端安装有第二挡板。
进一步地,所述丝杆安装有第一挡板,所述第一挡板一侧设有卡槽,所述丝杆一端外表面设有卡块,所述卡块与卡槽卡接。
进一步地,所述丝杆中间位置固设有止水块。
本实用新型与现有技术相比较,具有以下有益效果:
本实用新型通过设置螺纹管以及丝杆,丝杆一端与螺纹管一侧的第二螺纹孔旋转配合,可以将丝杆与螺纹管的距离缩短,可以在固定模具的同时将对拉杆整体的冗余长度降到最低。
本实用新型通过设置把手以及辅助块,施工人员先通过把手快速转动插销,然后在手拧不动的时候,通过扳手旋转辅助块将模具牢牢固定,可以加快安装效率。
本实用新型具有工作效率高、外形美观的特点。
附图说明
图1为本实用新型一种路桥施工模板固定对拉杆的外部正视结构示意图;
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